Banco di carico resistivo CA da 400 kW
Il banco di carico resistivo CA da 400 kW è stato progettato per applicazioni esterne con tettoia e grado di protezione IP54. Il banco di carico supporta il controllo dell'interruttore del pannello locale e il controllo remoto da PC. Cavi di alimentazione collegati con barra di rame e terminale.
La sua qualità è garantita da un team di persone che si dedicano al miglioramento dell'intero sistema di controllo qualità.
Banco di carico resistivo da 400 kW
Progettazione per esterni
Banco di carico resistivo da 400 kW
Banco di carico resistivo da 400 kW progettato per applicazioni esterne con tettoia e grado di protezione IP54, dotato di copertura per il pannello locale con funzione di protezione da acqua e neve.
Il banco di carico supporta il controllo di commutazione del pannello locale e il controllo remoto del PC tramite interfaccia di comunicazione RJ45, sistema PLC e software operativo fornito da Rata.
Cavi di alimentazione collegati con barra e terminali in rame stagnato. Fasi contrassegnate per un facile collegamento.
Raffreddamento ad aria forzata, design a scarico d'aria orizzontale con ventola assiale. Rumore inferiore a 80 dB in 3 metri.
Resistore alettato in lega Ni-Cr 8020, contattore ABB, fusibile Delixi, sistema PLC Siemens scelto per una lunga durata.
Colore personalizzato della custodia della banca di carico per soddisfare le diverse esigenze del cliente.
Produzione
Forniremo ai clienti informazioni sulla produzione per assicurarci che siano a conoscenza del processo produttivo.
Test di fabbrica
Tutti i banchi di carico saranno sottoposti a test di fabbrica prima della consegna e al cliente saranno forniti un rapporto e un video del test.
Imballaggio & Consegna
Banco di carico resistivo CA da 400 kW generalmente imballato in cassa di legno e pallet. La consegna avverrà nel luogo o nel porto indicato dal cliente via mare, treno e aria.
Scheda dati principale
| Capacità di potenza nominale | 400 kW, solo resistivo |
| Tensione nominale | 415 V CA, trifase, 4 fili, collegati con barra di rame stagnato |
| Tensione di controllo | 380 V CA, trifase, 4 fili, collegato con terminale |
| Modalità di controllo | Controllo di commutazione del pannello locale + controllo remoto del PC, supporto per il salvataggio e la stampa dei dati di carico |
| Progetto | Progettazione per esterni, IP54 |
| Resistore | Resistore alettato in lega Ni-Cr 8020 |
| Raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata, scarico dell'aria orizzontale |
| Protezione | Alta temperatura, basso volume d'aria, cortocircuito, sovracorrente, sequenza di fase, arresto di emergenza |
| Misurare | 1150×1400×1600mm |
| Peso | 550kg |
Presentazione dell'azienda
Rata ha 11 anni di esperienza nella progettazione e produzione di banchi di carico e un team tecnico professionale e lavoratori qualificati I nostri banchi di carico sono stati esportati in Corea del Sud, India, Kazakistan, Arabia Saudita, Francia, Ruanda, Nuova Zelanda, Perù, Brasile, America e altre regioni e godono di un'ottima reputazione, in un totale di 21 paesi.
squadra professionale
Rata ha un team di tecnici professionisti e lavoratori qualificati
Servizio 7x24 ore
Fornitura di rata 7×Servizio 24 ore su 24 per pre-vendita, vendite e post-vendita.
3000㎡
Laboratorio
50
Dipendenti
11
Anni di esperienza
18
Brevetti
Partner commerciali
I nostri componenti principali per banchi di carico sono marchi di primo livello nel mercato interno e hanno collaborato bene negli ultimi 11 anni. Componenti di buona qualità possono garantire che il banco di carico abbia una buona qualità e una lunga durata, in base alla regolare manutenzione e al normale funzionamento.
FAQ
1) Che cos'è il codice HS?
Il codice HS per il banco di carico è 9030899090
2) Qual è il ciclo di lavoro consentito per queste unità quando utilizzate in modo continuativo?
In genere, il banco di carico è progettato per funzionare ininterrottamente. Il banco di carico è dotato di un sistema di raffreddamento ad aria forzata, quindi è possibile lavorare a lungo.
3) Qual è la durata prevista di queste unità in caso di utilizzo regolare?
20 anni
4) Le vostre unità di carico sono progettate per l'uso e l'impiego all'aperto?
SÌ. Forniamo design per esterni.
5) Quali tipi di interfacce di controllo supportano le vostre unità di carico?
L'interfaccia di controllo che forniamo include: RJ45, RS232, RS485
6) Sono compatibili con protocolli comuni come Modbus o altre soluzioni o protocolli di gestione remota?
Sì, sono compatibili con protocolli comuni come Modbus TCP.
7) Queste unità sono prontamente disponibili per la consegna immediata o è necessario considerare un tempo di consegna?
Non c'è scorta per il banco di carico. perché ogni cliente ha esigenze diverse. Il cliente deve prima effettuare l'ordine e la produzione richiede circa 30-50 giorni, in base alla capacità di potenza del banco di carico e alla quantità.
8) Le vostre unità sono conformi agli standard internazionali pertinenti in materia di sicurezza e prestazioni?
I banchi di carico sono progettati e prodotti in base ai seguenti standard e abbiamo ottenuto le certificazioni ISO9001:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2018 e CE per i banchi di carico.
La progettazione, la produzione e il servizio del sistema devono essere rigorosamente conformi ai requisiti del Sistema di Gestione della Qualità (GB/T19001-2008) e fare riferimento ai seguenti standard.
> IEC62271-1 Apparecchiature di commutazione e controllo ad alta tensione
> IEC60529 Gradi di protezione forniti dall'involucro (codice IP)
> IEC60204 Sicurezza dei macchinari
> Compatibilità elettromagnetica IEC61000
> GB/T 2820.5-2009 Gruppo elettrogeno a corrente alternata azionato da motore a combustione interna alternativo Parte 5: Gruppo elettrogeno
> Gruppo elettrogeno diesel marino GB/T 13032-2010
> GB/T 1029-2005 Metodi di prova per macchine sincrone trifase
> GB 14711-2006 Requisiti di sicurezza per macchine elettriche rotanti di piccole e medie dimensioni
> GJB 5785-2006 Specifiche generali per gruppi elettrogeni a combustione interna militari
> GJB 235-1997 Specifiche generali per la stazione di alimentazione mobile CA militare
> GJB 1488-92 Metodo di prova per l'alimentazione dei motori a combustione interna militari
9) Fornite formazione o documentazione per la corretta gestione e il corretto funzionamento di queste unità?
SÌ. Forniremo le istruzioni operative.
10) Come si usa il software di controllo remoto?
Vi forniremo istruzioni operative e video per il software di controllo remoto.
Disponiamo di un sistema di garanzia della qualità per assicurare l'elevata qualità di questo prodotto.
Scheda dati
Nome del prodotto | Banco di carico resistivo da 400 kW; |
| Numero di modello | RT400kWLB; |
| Progetto | Design per esterni con grado di protezione IP54 |
Potenza nominale | AC415V, trifase 4 fili. Collegato con barra di rame stagnato; |
| Controllo del potere | AC380V, trifase 4 fili, collegato con connettore/terminale rapido; |
| Frequenza | 50Hz/60Hz; |
| Precisione di caricamento | ≤ 3%; |
| equilibrio trifase | Grado di squilibrio ≤ 3%; |
| Ciclo di lavoro | Lavoro continuo |
| Isolamento | F |
Modalità di funzionamento | 1) Funzionamento della commutazione del pannello locale 2) Funzionamento PC remoto (protocollo di comunicazione Mod bus TCP, sistema PLC, software operativo, supporto per il salvataggio e la stampa dei dati di caricamento); |
Gradini di carico resistivo | Risoluzione 1kW; 1kW+2kW+2kW+5kW+10kW+10kW+20kW+50kW+100kW×3; |
Resistore | 8020 Resistore alettato in lega Ni-Cr; |
Sistema di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata; aspirazione e uscita dell'aria orizzontali; ventola assiale, rumore inferiore a 80 dB a 3 m di distanza; |
| Allegato | Acciaio Q235, verniciato a polvere. |
Protezione | Alta temperatura, basso volume d'aria, sequenza di fase, cortocircuito, blocco ventola, arresto di emergenza; |
Misuratore digitale | Tensione, corrente, potenza, fattore di potenza e frequenza; |
Espansione del carico | Espansione parallela di carichi multipli; |
Standard | Soddisfare gli standard internazionali, gli standard navali, gli standard militari e gli standard delle telecomunicazioni; |
Movimento | Fori per carrelli elevatori; |
Colore | RAL 7035 (grigio industriale); |
| Dimensioni | 1150×1400×1600mm |
| Peso | 550kg |
Temperatura ambiente | -20℃ a 50℃ |
Umidità | Fino al 100% |
Altitudine | Fino a 2500 m |
pressione atmosferica | da 86 a 106 kPa |