Resistiva induktiva lastbankar
Den induktiva lastbanken kan simulera verkliga belastningar utan enhetlig effektfaktor; erbjuder exakt justerbara lastkombinationer; flera styrlägen; modulär design och säkerhetsskydd; samt högprecisionsdatainsamling och testrapportering: vissa produkter kan visa parametrar som spänning, ström och effektfaktor i realtid och exportera testresultat.
Resistivt-induktiva lastbankar används i:
(1) Belastningstestning av generatoraggregat (inklusive induktiva belastningsförhållanden);
(2) Prestandaverifiering av UPS och kraftdistributionssystem;
(3) Testning av övergripande kraftsystem i datacenter;
(4) Acceptanstestning av kraftsystem i fartyg, offshore-teknik och järnvägstransporter;
(5) Belastningstestning av industriella strömförsörjningar, växelriktare och motordrivsystem;
(6) Verifiering av effekt och stabilitet hos energisystem (energilagring, solenergi/vindkraft)
Resistiva induktiva lastbankar
Den resistiva induktiva lastbanken simulerar noggrant induktiva laster som industrimotorer och transformatorer (typiska cosφ: 0,3–0,8), och används speciellt för att testa lastkapacitet, effektivitet, effektfaktorkorrigeringsfunktion (PFC) och dynamisk respons hos kraftutrustning som generatorer och UPS-system i verkliga industriella miljöer. Den viktigaste fördelen är att kunna tillhandahålla induktiva testbelastningar som strikt överensstämmer med faktiska arbetsförhållanden, vilket säkerställer att utrustningens stabilitet och utmatningskvalitet verifieras tillförlitligt när den är ansluten till motorbelastningar.
Denna enhet har en nominell testspänning på 415 V AC (400 V kompatibel), stöder 50/60 Hz frekvenser, använder en trefas tretrådsanslutning och har en justerbar effektfaktor på 0,8–1,0.
Ratas resistiva/reaktiva lastbank på 3750 KVA är utformad för dieselgeneratorer, gasgeneratorer och reservkraftsystem för att utföra fabriksacceptanstester, driftsättning på plats, fulllasttestning, steglasttestning och årliga underhållstester. De simulerar noggrant verkliga driftsförhållanden med en kombination av resistiva och induktiva laster.
Rata-R100kW/L75kvar/415V/PF0.8 är en resistiv reaktiv lastbank på 125 kVA tillverkad av Rata.
En rata resistiv reaktiv lastbank används för att testa motorgeneratorns nominella effektfaktor.
Bilden på den här sidan visar den resistiva lastbanken på 500 kW/375 kvar med nominell aktiv effekt.
Rata 4000kW/3000kvar resistiv induktiv lastbank som används för lasttestning av fartygsgeneratorer.
Lastbankapplikation för lasttest av marina generatorer inkluderar simulering av faktisk belastning och prestanda.
Resistiv induktiv lastbank består vanligtvis av resistiv resistans, effektresistans och
Rata 500kW/375kvar AC 400V resistiv induktiv lastbank som huvudsakligen används för marina generatorer och elnät.
En resistiv induktiv lastbank på 300 kW/225 kvar används vanligtvis för belastningstest av en generator.
inga data
Jämförelse av traditionella resistivt-induktiva lastbankar och Ratas högdensitetsresistivt-induktiva lastbankar
Modulär styrning ökar säkerheten
• Patenterad modulär styrning, säkrare och effektivare • 6 000 kW+ effekt i 6 m behållare • 70 cm bred åtkomst för enkelt underhåll
inga data
• Smal åtkomst för underhåll (
inga data
Skendragningsdesign för snabbt underhåll
• Modulär design optimerar utrymmesutnyttjandet • Utdragbara moduler för enkelt motståndsbyte • Tillräckligt internt utrymme för användning i lådan
inga data
• Kräver demontering av interna och externa delar • Smalt internt utrymme med exponerade terminaler • Hög risk för skador på underhållspersonal
inga data
Zonstyrning, enkla kontroller
• Zonstyrning för snabbare felsökning • Modulär design förenklar underhåll • Reservmoduler säkerställer kontinuerlig testning
inga data
• Enkel zonindelning orsakar komplex kabeldragning • Höga effektbelastningar gör ledningar trassliga • Felaktiga noder svåra att lokalisera
inga data
FAQ
1
Varför används induktiva laster istället för rent resistiva laster för att testa generatorer?
(1) Rent resistiva laster kan endast simulera verklig effektförbrukning (kW), men kan inte simulera fasfördröjningseffekten av induktiva laster. (2) Induktiva laster kan simulera vanliga induktiva laster inom industrin (såsom motorer, transformatorer etc.), vilket gör att generatorn kan arbeta med en eftersläpande effektfaktor på 0,8 eller andra effektfaktorer, och därmed mer exakt återspegla systemets stress- och responsförmåga under faktisk drift. (3) Genom att kombinera resistiv och induktiv testning verifieras generatorns uteffekt för skenbar effekt (kVA).
2
Vilka produktformer finns tillgängliga för resistiva och induktiva lastbankar?
(1) Rackmonterad: Lämplig för laboratorietestning och testning av små system; (2) Containerbaserade högeffektslastbanker: Lämpliga för testning av generatorer med hög kapacitet eller hela datacenter; (3) Mobila lastbanker: Praktiska för driftsättning och underhåll på plats
3
Vilken betydelse har det av att använda en resistiv-induktiv lastbank för effektfaktortestning?
Effektfaktorn representerar fasskillnaden mellan ström och spänning. En resistiv-induktiv lastbank kan generera eftersläpande fasbelastningsförhållanden, vilket gör att utrustning kan testas under realistiska driftsförhållanden (såsom motordrifter och transformatorsystem). Detta möjliggör utvärdering av utrustningens kapacitet att hantera skenbar effekt (kVA), vilket är en mer exakt representation av verklig användning än ren resistiv testning.
4
Vilka säkerhets- och skyddsåtgärder har resistivt-induktiva lastbankar?
Moderna resistivt-induktiva lastbankar inkluderar vanligtvis: (1) Överströms-/överspänningsskydd; (2) Övertemperaturlarm; (3) Automatisk avstängning vid fläktfel eller onormal temperatur; (4) Skyddsklassificering (dammtät, stänkskyddad); (5) Lokal och fjärrstyrd förregling;
inga data
Låt oss kontakta oss
Du kan kontakta oss via e-post, telefon eller genom att fylla i formuläret på den här sidan. Vi strävar efter att svara snabbt och ser fram emot att kontakta dig snart!
inga data
Vi finns här för att hjälpa dig med alla frågor!
Hur kan vi hjälpa till?
Kontakter: Gong Zhenhua
E-post: gongzhenhua@rata.top
Telefon/
WhatsApp
: 0086-13890270038
Adress: Hongyu Road East, Jinshan Industrial Park, Luojiang District, Deyang. Kina
Upphovsrätt © 2025 Rata |
Webbplatskarta