Comparativement aux bancs de charge refroidis par air traditionnels, les bancs de charge refroidis par liquide offrent une densité de puissance supérieure, un niveau sonore réduit et une dissipation thermique plus stable. Ils sont particulièrement adaptés aux environnements exigeant une maîtrise extrême du flux d'air et du bruit, tels que les centres de données, les systèmes de stockage d'énergie et les environnements de test en intérieur.

La résistance à ailettes en alliage nickel-chrome refroidie par air est une pièce destinée à la production de bancs de charge

La résistance refroidie par air en alliage spécial haute densité peut être utilisée dans les véhicules à énergie nouvelle, les nouvelles énergies

Ce banc de charge conteneurisé de 5 MW et 20 kV est une solution spécialisée conçue pour soutenir le réseau électrique éolien.