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Rata, fabricant de bancs de charge résistifs refroidis par liquide de 500 kW en courant alternatif
Le Rata Hydro-500L est un banc de charge résistif de 500 kW à refroidissement liquide, conçu pour les environnements à forte densité de puissance et permettant des tests de charge contrôlés pour les alimentations triphasées. Son principal atout réside dans son système de refroidissement liquide innovant, qui assure un fonctionnement stable à pleine puissance nominale tout en minimisant la dissipation thermique et le bruit dans l'environnement de test. Il est ainsi idéal pour les installations de test intérieures où les solutions de refroidissement par air traditionnelles sont inadaptées.
Banc de charge résistif à refroidissement liquide Rata Hydro-100L AC
Le Rata Hydro-100L est un banc de charge résistif de 100 kW à refroidissement liquide, conçu pour les environnements à forte densité de puissance et permettant des tests de charge contrôlés pour les alimentations triphasées. Son principal atout réside dans son système de refroidissement liquide innovant, qui assure un fonctionnement stable à pleine puissance nominale tout en minimisant la dissipation thermique et le bruit dans l'environnement de test. Il est ainsi idéal pour les installations de test intérieures où les solutions de refroidissement par air traditionnelles sont inadaptées.
Banc de charge résistif portable Rata SILV-100L 100 kW pour onduleur ou générateur
Le Rata SILV-100L est un banc de charge résistif CA haute performance de 100 kW conçu pour les tests de performance et la maintenance des centres de données, des groupes électrogènes, des systèmes d'alimentation sans coupure (UPS) et autres équipements électriques. Fonctionnant sous une tension nominale de 400 Vca, il prend en charge les connexions triphasées à quatre fils à 50/60 Hz.
Rata, fournisseur d'achat en gros de bancs de charge résistifs de 3600 kW
Le banc de charge résistif de 3 600 kW de Rata est un dispositif de test critique conçu spécifiquement pour les systèmes de stockage d'énergie à grande échelle. Ce banc de charge supporte une tension de test nominale jusqu'à 950 Vca, fonctionne en triphasé à quatre fils (connexion triangle) à 50/60 Hz et offre une résolution de charge fine de 60 kW. Sa fonction principale est de simuler les charges électriques réelles lors des essais de décharge à pleine puissance des systèmes de stockage d'énergie, notamment ceux équipés de convertisseurs de puissance PCS, permettant ainsi de vérifier de manière sûre et contrôlée les performances du système.
Banc de charge résistif RATA 125 kW 600 Vca
Dans les centres de données et les systèmes d'alimentation électrique modernes, une alimentation stable et fiable est essentielle. Avant la mise en service officielle d'un système, les ingénieurs doivent effectuer des tests de charge complets à l'aide d'équipements spécialisés.
Banc de charge de 50 kW à refroidissement liquide, monté en rack
Ce banc de charge de 50 kW à refroidissement liquide, montable en rack, est un appareil haute performance conçu pour les environnements exigeant une simulation thermique précise et des tests de puissance, tels que les centres de données et les laboratoires. Grâce à sa technologie de refroidissement liquide avancée, il dissipe efficacement 50 kW de chaleur dans un espace rack réduit, ce qui en fait un choix idéal pour les tests thermiques de serveurs, la vérification des systèmes de refroidissement et les tests de charge d'équipements d'alimentation tels que les onduleurs et les groupes électrogènes.
RM-10D Banc de charge CA monté en rack de 10 kW
Le banc de charge CA rackable RM-10D de RATA Technology est une solution performante et compacte, conçue pour des tests de puissance fiables dans les centres de données, les systèmes d'alimentation sans coupure (UPS), les groupes électrogènes et les applications industrielles. Avec une capacité continue de 10 kW à 400 Vca / 60 Hz, cette unité rackable 8U offre une simulation de charge précise dans un format compact de 483 mm de largeur × 660 mm de profondeur.
Banc de charge résistif CA extérieur SILV-1000L pour les essais de générateurs
Le SILV-1000L est un banc de charge CA résistif de 1000 kW fabriqué par Rata, conçu spécifiquement pour tester les systèmes d'alimentation tels que les générateurs, les UPS et les équipements de commutation.
Banc de charge résistif-inductif de 2800 kW et 3500 kVA pour les tests d'onduleurs ou de générateurs
Cet appareil a une tension d'essai nominale de 415 Vca (compatible 400 V), prend en charge les fréquences de 50/60 Hz, utilise une connexion triphasée à trois fils et dispose d'un facteur de puissance réglable de 0,8 à 1,0.
Banc de charge résistif/réactif de 3750 kVA
Le banc de charge résistif/réactif de 3 750 kVA de Ratas est conçu pour les groupes électrogènes diesel et à gaz, ainsi que pour les systèmes d'alimentation de secours. Il permet d'effectuer les tests de réception en usine, la mise en service sur site, les tests à pleine charge, les tests de charge par paliers et les tests de maintenance annuels. Il simule avec précision les conditions réelles d'utilisation grâce à une combinaison de charges résistives et inductives.
Banc de charge résistif 500 A 130 V CC pour test de décharge de batterie
Le RTDCS65L est un banc de charge résistif haute performance de 500 A et 130 V CC, conçu pour les tests fiables d'alimentations et de batteries. Il offre une résolution précise de 1 A et une faible erreur de résistance de 1,5 % à ±3 %. Doté de résistances robustes en alliage Ni-Cr, d'un refroidissement par air forcé et de multiples protections (arrêt d'urgence, coupure thermique), il garantit un fonctionnement stable de -15 °C à +50 °C. Pilotable manuellement ou à distance par PC/PLC, il est idéal pour la R&D, la production et la maintenance des systèmes d'alimentation CC.
Banc de charge résistif CC 300 A 48 V
Le RTDCS14L est un banc de charge résistif robuste de 300 A et 48 V CC, conçu pour les tests précis et le vieillissement des batteries, des alimentations CC et des systèmes de stockage d'énergie. Il offre une résolution de charge de 1 A et prend en charge une commande manuelle flexible ainsi qu'un pilotage à distance par PC.
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