Tester di scarica della batteria RT-BTS48-100
Le apparecchiature per il test di scarica della batteria vengono utilizzate principalmente per il test di scarica della batteria di riserva al piombo-acido nei settori delle telecomunicazioni, della telefonia mobile, Unicom e dell'alimentazione a corrente continua.
Rata è realizzato con materie prime di alta qualità, accuratamente selezionate dai fornitori.
Introduzione
Tester di scarica della batteria RT-BTS48-100 viene utilizzato principalmente per il test di scarica delle batterie al piombo-acido di riserva nei settori delle telecomunicazioni, della telefonia mobile, Unicom e dell'alimentazione a corrente continua. Dispone di tre funzioni: test rapido della capacità della batteria, monitoraggio online e test di controllo della capacità. Presenta un'elevata integrazione, un volume ridotto e una funzionalità perfetta.
Sistema di controllo
Il co Il controllo del banco di carico è suddiviso in manuale locale controllo e controllo remoto del PC.
Elenco delle forniture
Componenti dell'attrezzatura | quantità. |
Tester di scarica della batteria RT-BTS48-100 | 1 |
Istruzioni per l'uso e la manutenzione | 2 |
Certificato di accettazione | 1 |
Rapporto di ispezione | 1 |
Schema elettrico | 2 |
software per PC | 1 |
Periodo di garanzia
2 anni.
Standard
La progettazione, la produzione e l'assistenza del sistema sono rigorosamente conformi ai requisiti del GB/t19001-2008 "Sistema di gestione della qualità" e fanno riferimento ai seguenti standard. Il piano di produzione definitivo del sistema sarà soggetto all'accordo tecnico concordato tra entrambe le parti.
Standard nazionale | |
GB/t2820.52009 | Un motore a combustione interna alternativo aziona l'alternatore. Parte 5: Gruppi elettrogeni |
GB/t13032-2010 | Gruppo elettrogeno diesel marino. |
GB/t1029-2005 | Metodi di prova per motori sincroni trifase. |
GB14711-2006 | Requisiti di sicurezza per macchine elettriche rotanti di piccole e medie dimensioni. |
Standard militare | |
GJB 2815-97 | Specifiche generali per i carichi dei motori a combustione interna militari |
GJB235a-97 | Specifiche generali per carichi mobili CA militari |
GJB 235-87 | Condizioni tecniche generali per carichi mobili industriali e a frequenza intermedia |
GJB 1488-93 | Metodo di prova generale per il carico del motore a combustione interna militare |
Standard del settore | |
JB/t10303-2001 | Condizioni tecniche dei gruppi elettrogeni diesel a frequenza di rete |
Il prodotto eccelle nel soddisfare e superare gli standard qualitativi.
Scheda dati
Specifiche | DC48V/100A |
Set completo di risoluzione della tensione | 0.01V |
Precisione del test di tensione | 0.5% |
Intervallo di lavoro della corrente di scarica | 100A |
Intervallo di tensione di scarica a corrente costante | 48V: 40-60V |
Precisione della corrente di scarica | 0.1A |
Precisione del test attuale | 1% |
Interfaccia di isolamento | Dotato di punto di terra |
Tensione di esercizio | AC 220V±15% |
Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata |
Modbus | Porta RS232 e porta USB |
Metodo di visualizzazione | Schermo LCD touch screen a colori da 7 pollici |
Misurare | 350mm*420mm*320mm |
Peso | ≤35kg |
Ulteriori specifiche
Tensione nominale | Tensione di ingresso | Scarico attuale | Tensione applicabile del pacco batteria |
48V | 19-60V | 0-30A,50A,100A,150A,200A,300A, | 24V,36V,48V |
96V | 57-132V | 0-30A,50A,100A, 150A,200A,300A | 72V,96V,110V |
110V | 88-132V | 0-30A,50A,100A, 150A,200A,300A | 96V,110V |
220V | 176-264V | 0-30A,50A,100A, 150A,200A,300A | 220V,240V |
380V | 304-456V | 0-30A,50A,100A, 150A,200A | 380V |
480V | 384-600V | 0-30A,50A, 100A,150A | 480V |