Descripción general del proyecto
| Nombre del proyecto | El banco de carga de 7500 kVA para la central nuclear de Yangjiang, a cargo de RATA, ha superado con éxito la prueba de carga de 10 horas (Proyecto de prueba in situ de RATA en Guangdong). |
| Nombre del cliente | Central nuclear de Yangjiang |
| Sitio del proyecto | China Guangdong |
| Industria de aplicación | Pruebas del generador |
| Fecha del proyecto | 2026.08 |
| Objeto de prueba | Generador de gas |
| Propósito de la prueba | Realizar una prueba de carga real a plena potencia sin interrupciones durante más de 10 horas. |
| Equipo suministrado | Banco de cargas resistivas y reactivas RATA de 7500 kVA |
Requisitos del cliente
Antecedentes del proyecto:
● Funcionamiento en paralelo de alta fiabilidad: Como equipo principal, esta unidad puede funcionar en paralelo y servir como reserva en caliente mutua con la carga de prueba móvil AC6.6kV-4200kW-RL y la carga de prueba móvil AC6.6kV-3000kVA-RL/AC existentes en el sitio. Esto garantiza que el equipo defectuoso pueda desconectarse eléctricamente del sistema sin apagar los generadores diésel de emergencia.
● El sistema adopta un diseño inteligente de tolerancia a fallos y protección, con un mecanismo de enlace de carga centrado en el ventilador. El fallo de un solo ventilador solo desconectará la carga asociada, sin afectar el funcionamiento de los demás módulos. Los ventiladores de refrigeración cuentan con una función de transferencia rápida automática de doble potencia. Se ha instalado un sistema de monitorización de temperatura y protección contra sobrecalentamiento para las unidades de resistencia/reactor. En caso de sobrecalentamiento, solo se desconectará la carga defectuosa mientras los ventiladores siguen funcionando, y se registrarán los eventos en detalle.
● Se implementan medidas de seguridad integrales. Se configura protección contra cortocircuitos para cada etapa de potencia del sistema eléctrico, y se instala protección contra sobrecorriente y sobrecorriente instantánea en el terminal de entrada del transformador. El equipo cuenta con un grado de protección IP54 y puede operar en condiciones de lluvia. Todos los cables son ignífugos, libres de halógenos y con un aislamiento térmico adecuado.
● Ofrece control flexible y registro de datos. Permite alternar entre los modos de control remoto y local, manteniendo el estado de carga sin cambios durante la conmutación. El sistema de control es capaz de registrar completamente el historial de operaciones y analizar los parámetros de prueba, con una capacidad de almacenamiento de 100 MB y soporte para la generación de gráficos secundarios.
● Se aplican estrictos estándares de verificación. Antes de la entrega, el equipo se someterá a una prueba de carga real ininterrumpida a plena potencia que durará más de 10 horas para verificar su estabilidad en un funcionamiento prolongado.
Especificaciones técnicas del banco de carga
Modelo de equipo: Banco de cargas resistivas y reactivas RATA de 8250 kVA
| Parámetros eléctricos principales | |
| Composición del sistema | Caja de carga, aparamenta de alta tensión, transformador de tipo seco, carga resistiva, carga inductiva, sistema de adquisición, sistema de control, sistema de refrigeración y sistema de protección. |
| Potencia activa | 6000 kW |
| Potencia reactiva | 4500 kVAR |
| Poder aparente | 7500 kVA |
| Tensión de carga nominal | CA 380 V (reducida a 380 V mediante transformador) |
| Frecuencia nominal | 50 Hz |
| Características de carga | Carga resistiva-inductiva integrada; las resistencias y los reactores se pueden encender y apagar de forma independiente. |
| Factor de potencia | PF=0,8~1,0 ajustable |
| Conexión de carga | Trifásico de cuatro hilos |
Equilibrio trifásico | Grado de desequilibrio ≤ ±2% |
| Precisión de carga | ≤ ±2% |
| Valor del paso de carga | 10 kW / 7,5 kVAR |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado con diseño modular centrado en el ventilador. |
| Fuente de alimentación del ventilador | Fuente de alimentación dual (interna/externa) con transferencia rápida automática |
| Modo de entrada y salida de aire | Entrada de aire lateral, salida de aire superior |
| Aumento de la temperatura de carga | Aumento de temperatura ≤120℃ a 1 metro de la salida de aire. |
| Modo de funcionamiento | Funcionamiento continuo |
| Fuente de alimentación con control de carga | AC380V/50Hz |
| Precisión de medición y visualización | ±0.5%FS |
| Clase de aislamiento | Clase F |
| Material resistivo | Resistencias de aleación especial |
| Control de carga - Modo de control | Local / Remoto |
| Parámetros del sistema - Modo de control | Manual / Automático |
| Función de carga | Carga independiente y carga combinada (admite el funcionamiento en paralelo con cargas de prueba móviles AC6.6kV-4200kW-RL y AC6.6kV-3000kVA-RL/AC in situ). |
| Función de medición y control | Adquisición y visualización de A, V, Hz, kW, cosΦ |
| Tiempo de respuesta del control | ≤200 ms |
| Protección de carga | Protección contra cortocircuitos, sobretemperatura, flujo de aire anormal, parada de emergencia y otras protecciones. |
| Temperatura ambiente de funcionamiento | -20℃ ~ +50℃ |
| Humedad ambiental de funcionamiento | 50% ~ 95% |
| Altitud de operación | 2000 metros o menos |
| Humedad relativa | ≤95%, sin condensación |
| Presión atmosférica | 86-106 kPa |
| Dimensiones del contenedor | 13000 mm × 2438 mm × 2896 mm (largo × ancho × alto) |
| Peso | Aproximadamente 20 toneladas por unidad |
| Clasificación de protección | IP54 |
| Ubicación de la aplicación | Para exteriores (resistente a la bruma salina, al polvo, a la lluvia y a la nieve) |
| Instalación y transporte | Orejetas de elevación portantes instaladas en las cuatro esquinas del recinto para satisfacer los requisitos de elevación. |
| Expansión de carga | Expansión paralela de contenedores de carga 1+N |
| Color de la carcasa | Sujeto a los requisitos del cliente. |
| Ámbito de aplicación | Adecuado para grupos electrógenos de turbina de gas, grupos electrógenos diésel marinos, grupos electrógenos diésel terrestres y sistemas UPS. |
Escenario de aplicación
Una vez finalizada la fabricación del equipo de carga, se realizarán las siguientes pruebas: prueba de potencia nominal y capacidad de carga, prueba de precisión de regulación de carga, prueba de fluctuación de parámetros eléctricos en diversas condiciones de funcionamiento, prueba de aumento de temperatura, prueba de sobrecarga y función de protección, prueba de aislamiento, prueba de tensión de resistencia a la frecuencia industrial, prueba de clasificación de protección de la carcasa, prueba de puesta a tierra y prueba de capacidad de carga completa continua (funcionamiento a plena carga durante no menos de 24 horas).
Progreso del proyecto
18 de agosto de 2026: Ingenieros técnicos y personal de producción de IRATA estuvieron presentes en las instalaciones.
Aspectos destacados del proyecto
(1) Carga resistiva-inductiva de alta capacidad de 7500 kVA;
(2) Ajuste independiente de carga activa y reactiva;
(3) Diseñado para pruebas de generadores de emergencia de 6,6 kV;
(4) Aislamiento de fallas modular centrado en el ventilador;
(5) Transferencia rápida automática de doble potencia para ventiladores de refrigeración;
(6) Refrigeración por aire forzado y protección basada en la temperatura;
(7) Medición inteligente, control y registro de datos de prueba;
(8) Operación paralela con múltiples sistemas de carga;
(9) Protección de los entornos costeros afectados por la bruma salina.