Teste de carga do gerador RATA de 7500 kVA com banco de cargas resistivas e reativas de alta potência
Visão geral do projeto
| Nome do projeto | O banco de carga de 7500 kVA para a usina nuclear de Yangjiang, construído pela RATA, passou com sucesso no teste de carga de 10 horas (Projeto de Teste In Loco da RATA em Guangdong). |
| Nome do cliente | Usina Nuclear de Yangjiang |
| Local do projeto | China Guangdong |
| Indústria de aplicação | Teste do gerador |
| Data do projeto | 2026.08 |
| Objeto de teste | Gerador a gás |
| Objetivo do teste | Realizar um teste de carga real ininterrupto em potência máxima com duração superior a 10 horas. |
| Equipamentos fornecidos | Banco de Carga Resistiva e Reativa RATA 7500kVA |
Requisitos do cliente
Contexto do projeto:
● Operação em Paralelo de Alta Confiabilidade: Como equipamento principal, esta unidade pode operar em paralelo e servir como reserva ativa mútua com as cargas móveis de teste AC6.6kV-4200kW-RL e AC6.6kV-3000kVA-RL/AC existentes no local. Isso garante que o equipamento com defeito possa ser desconectado eletricamente do sistema sem desligar os geradores a diesel de emergência.
● O sistema adota um design inteligente de tolerância a falhas e proteção, apresentando um mecanismo de ligação de carga centrado no ventilador. A falha de um único ventilador interromperá apenas a carga associada a ele, sem afetar a operação de outros módulos. Os ventiladores de refrigeração são equipados com função de transferência rápida automática de energia dupla. Monitoramento de temperatura e proteção contra superaquecimento são instalados para as unidades de resistor/reator. Em caso de superaquecimento, apenas a carga defeituosa será desconectada, enquanto os ventiladores permanecerão funcionando, e registros detalhados do evento serão gravados.
● Medidas de segurança abrangentes foram implementadas. A proteção contra curto-circuito está configurada para cada estágio de potência do sistema elétrico, e a proteção contra sobrecorrente, bem como a proteção contra sobrecorrente instantânea, estão instaladas no terminal de entrada do transformador. O equipamento possui classificação de proteção IP54 e pode operar em condições de chuva. Todos os cabos são retardantes de chama isentos de halogênio e possuem proteção de isolamento térmico adequada.
● Controle flexível e registro de dados disponíveis. A alternância entre os modos de controle remoto e local é suportada, e o estado da carga permanece inalterado durante a troca. O sistema de controle é capaz de registrar completamente o log de operação e analisar os parâmetros de teste, com capacidade de armazenamento de 100 MB e suporte para plotagem de gráficos secundários.
● São aplicados padrões de verificação rigorosos. Antes da entrega, o equipamento passa por um teste de carga real ininterrupto em potência máxima com duração superior a 10 horas para verificar sua estabilidade em operação de longa duração.
Especificações técnicas do banco de carga
Modelo do equipamento: Banco de carga resistiva e reativa RATA de 8250 kVA
| Principais parâmetros elétricos | |
| Composição do sistema | Painel de carga, painel de distribuição de alta tensão, transformador a seco, carga resistiva, carga indutiva, sistema de aquisição de dados, sistema de controle, sistema de refrigeração e sistema de proteção. |
| Potência ativa | 6000 kW |
| Potência reativa | 4500kVAR |
| Potência aparente | 7500kVA |
| Tensão de carga nominal | AC380V (reduzido para 380V por meio de transformador) |
| Frequência nominal | 50Hz |
| Características de carga | Carga resistiva-indutiva integrada; resistores e reatores podem ser ligados e desligados independentemente. |
| Fator de potência | PF=0,8～1,0 ajustável |
| Conexão de carga | Trifásico com quatro fios |
Equilíbrio trifásico | Grau de desequilíbrio ≤ ±2% |
| Precisão de carregamento | ≤ ±2% |
| Valor da etapa de carregamento | 10 kW / 7,5 kVAR |
| Método de resfriamento | Refrigeração por ar forçado com design modular centrado na ventoinha |
| Fonte de alimentação do ventilador | Fonte de alimentação dupla (interna/externa) com transferência rápida automática. |
| Modo de entrada e saída de ar | Entrada de ar lateral, saída de ar superior |
| Aumento da temperatura sob carga | Aumento de temperatura ≤120℃ a 1 metro da saída de ar |
| Modo de operação | Operação em regime de serviço contínuo |
| Fonte de alimentação para controle de carga | AC380V/50Hz |
| Precisão de Medição e Exibição | ±0.5%FS |
| Classe de isolamento | Classe F |
| Material do resistor | Resistores de liga especial |
| Controle de carga - Modo de controle | Local / Remoto |
| Parâmetros do sistema - Modo de controle | Manual / Automático |
| Função de carregamento | Carregamento independente e carregamento combinado (suporta operação em paralelo com cargas de teste móveis AC6.6kV-4200kW-RL e AC6.6kV-3000kVA-RL/AC no local) |
| Função de Medição e Controle | Aquisição e exibição de A, V, Hz, kW e cosΦ |
| Tempo de resposta do controle | ≤200ms |
| Proteção de carga | Proteções contra curto-circuito, sobretemperatura, fluxo de ar anormal, parada de emergência e outras. |
| Temperatura ambiente de operação | -20℃ ~ +50℃ |
| Umidade ambiente de operação | 50% ~ 95% |
| Altitude operacional | 2000 m e abaixo |
| Umidade Relativa | ≤95%, não condensante |
| Pressão atmosférica | 86‑106 kPa |
| Dimensões do contêiner | 13000 mm × 2438 mm × 2896 mm (C × L × A) |
| Peso | Aproximadamente 20 toneladas por unidade. |
| Classificação de proteção | IP54 |
| Local de aplicação | Uso externo (resistente à névoa salina, poeira, chuva e neve) |
| Instalação e transporte | Olhais de içamento com capacidade de carga instalados nos quatro cantos da estrutura para atender aos requisitos de içamento. |
| Expansão de carga | Expansão paralela de contêineres de carga 1+N |
| Cor do invólucro | Sujeito às exigências do cliente |
| Âmbito de aplicação | Adequado para grupos geradores de turbina a gás, grupos geradores a diesel marítimos, grupos geradores a diesel terrestres e sistemas UPS. |
Cenário de aplicação
Após a conclusão da fabricação do equipamento de carga, os seguintes testes devem ser realizados: teste de potência nominal e capacidade de carga, teste de precisão da regulação de carga, teste de flutuação de parâmetros elétricos sob diversas condições de trabalho, teste de elevação de temperatura, teste de sobrecarga e função de proteção, teste de isolamento, teste de tensão suportável em frequência industrial, teste de classificação de proteção do invólucro, teste de aterramento e teste de capacidade de carga total contínua (operação em carga total por no mínimo 24 horas).
Progresso do projeto
18 de agosto de 2026: Engenheiros técnicos e pessoal de produção da IRATA estavam presentes no local.
Destaques do projeto
(1) Carga resistiva-indutiva de alta capacidade de 7500 kVA;
(2) Ajuste independente de carga ativa e reativa;
(3) Projetado para testes de geradores de emergência de 6,6 kV;
(4) Isolamento de falhas modular centrado no ventilador;
(5) Transferência rápida automática de potência dupla para ventiladores de resfriamento;
(6) Resfriamento por ar forçado e proteção baseada na temperatura;
(7) Medição inteligente, controlo e registo de dados de teste;
(8) Operação paralela com múltiplos sistemas de carga;
(9) Proteção para ambientes costeiros de névoa salina.
