Test di carico del generatore RATA da 7500 kVA con banco di carico resistivo e reattivo ad alta potenza.

Contesto del progetto:

● Funzionamento in parallelo ad alta affidabilità: in qualità di apparecchiatura primaria, questa unità può funzionare in parallelo e fungere da riserva a caldo reciproca con il carico di prova mobile AC6.6kV-4200kW-RL e il carico di prova mobile AC6.6kV-3000kVA-RL/AC già presenti in loco. Ciò garantisce che le apparecchiature guaste possano essere scollegate elettricamente dal sistema senza dover arrestare i generatori diesel di emergenza.

● Il sistema adotta un design intelligente di tolleranza ai guasti e protezione, caratterizzato da un meccanismo di collegamento del carico incentrato sulle ventole. Il guasto di una singola ventola interromperà solo il carico ad essa associato, senza compromettere il funzionamento degli altri moduli. Le ventole di raffreddamento sono dotate di funzione di commutazione rapida automatica a doppia alimentazione. Per le unità resistore/reattore sono installati il ​​monitoraggio della temperatura e la protezione dal surriscaldamento. In caso di surriscaldamento, verrà scollegato solo il carico guasto, mentre le ventole continueranno a funzionare, e verranno registrati registri dettagliati degli eventi.

● Sono implementate misure di sicurezza complete. La protezione da cortocircuito è configurata per ogni stadio di potenza del sistema elettrico e la protezione da sovracorrente, sia istantanea che totale, è installata sul terminale di ingresso del trasformatore. L'apparecchiatura ha un grado di protezione IP54 e può funzionare anche in condizioni di pioggia. Tutti i cavi sono ignifughi e privi di alogeni, con un'adeguata protezione dall'isolamento termico.

● Sono disponibili funzioni di controllo e registrazione dati flessibili. È possibile passare dalla modalità di controllo remoto a quella di controllo locale, mantenendo inalterato lo stato del carico durante il passaggio. Il sistema di controllo è in grado di registrare l'intero registro operativo e di analizzare i parametri di test, con una capacità di memoria di 100 MB e supporto per la creazione di grafici secondari.

● Vengono applicati rigorosi standard di verifica. Prima della consegna, l'apparecchiatura viene sottoposta a un test di carico effettivo a piena potenza ininterrotto della durata di oltre 10 ore per verificarne la stabilità durante un funzionamento prolungato.

Dopo il completamento della fabbricazione dell'apparecchiatura di carico, devono essere eseguiti i seguenti test: test di potenza nominale e capacità di carico, test di precisione della regolazione del carico, test di fluttuazione dei parametri elettrici in varie condizioni di lavoro, test di aumento della temperatura, test di sovraccarico e funzione di protezione, test di isolamento, test di tenuta alla tensione di rete, test di grado di protezione dell'involucro, test di messa a terra e test di capacità di carico continuo a pieno carico (funzionamento a pieno carico per non meno di 24 ore).

18 agosto 2026: Ingegneri tecnici e personale di produzione di IRATA erano presenti sul posto.

(1) Carico resistivo-induttivo ad alta capacità da 7500 kVA;

(2) Regolazione indipendente del carico attivo e reattivo;

(3) Progettato per il collaudo di generatori di emergenza da 6,6 kV;

(4) Isolamento dei guasti modulari centrati sulla ventola;

(5) Trasferimento rapido automatico a doppia alimentazione per ventole di raffreddamento;

(6) Raffreddamento ad aria forzata e protezione basata sulla temperatura;

(7) Registrazione intelligente dei dati di misurazione, controllo e prova;

(8) Funzionamento in parallelo con sistemi di carico multipli;

(9) Protezione degli ambienti costieri esposti alla salsedine.