Essais de charge du générateur RATA 7500 kVA avec banc de charge résistif et réactif haute puissance
Aperçu du projet
| Nom du projet | Le banc de charge de 7500 kVA pour la centrale nucléaire de Yangjiang, réalisé par RATA, a passé avec succès le test de charge de 10 heures (projet de test sur site de RATA dans le Guangdong). |
| Nom du client | Centrale nucléaire de Yangjiang |
| Site du projet | Chine Guangdong |
| Secteur d'application | Tests de générateur |
| Date du projet | 2026.08 |
| Objet de test | Générateur à gaz |
| Objectif du test | Effectuer un test de charge réelle à pleine puissance sans interruption pendant plus de 10 heures. |
| Équipement fourni | Banc de charge résistif et réactif RATA 7500 kVA |
Exigences du client
Contexte du projet :
● Fonctionnement en parallèle haute fiabilité : En tant qu’équipement principal, cette unité peut fonctionner en parallèle et servir de système de secours mutuel avec les charges de test mobiles AC6,6 kV-4200 kW-RL et AC6,6 kV-3000 kVA-RL/AC existantes sur site. Elle permet de déconnecter électriquement tout équipement défectueux du système sans avoir à arrêter les groupes électrogènes diesel de secours.
Le système adopte une conception intelligente de tolérance aux pannes et de protection, avec un mécanisme de liaison de charge centré sur le ventilateur. La défaillance d'un seul ventilateur entraîne la coupure de la charge associée, sans affecter le fonctionnement des autres modules. Les ventilateurs de refroidissement sont équipés d'une fonction de commutation rapide automatique à double alimentation. Un système de surveillance de la température et une protection contre la surchauffe sont intégrés aux unités de résistance/réacteur. En cas de surchauffe, seule la charge défectueuse est déconnectée, les ventilateurs restant en marche, et des journaux d'événements détaillés sont enregistrés.
Des mesures de sécurité complètes sont mises en œuvre. Une protection contre les courts-circuits est prévue pour chaque étage de puissance du système électrique, et une protection contre les surintensités et les surintensités instantanées est installée au niveau de l'entrée du transformateur. L'équipement bénéficie d'un indice de protection IP54 et peut fonctionner sous la pluie. Tous les câbles sont ignifugés et sans halogène, et disposent d'une isolation thermique adéquate.
● Le contrôle flexible et l'enregistrement des données sont disponibles. La commutation entre les modes de contrôle à distance et local est prise en charge, et l'état de la charge reste inchangé pendant la commutation. Le système de contrôle permet un enregistrement complet du journal de fonctionnement et une analyse des paramètres de test, avec une capacité de stockage de 100 Mo et la possibilité de tracer des graphiques secondaires.
● Des normes de vérification rigoureuses sont appliquées. Avant la livraison, l'équipement est soumis à un test de charge réelle à pleine puissance, sans interruption, d'une durée supérieure à 10 heures, afin de vérifier sa stabilité en fonctionnement prolongé.
Spécifications techniques du banc de charge
Modèle d'équipement : Banc de charge résistif et réactif RATA 8250 kVA
| Principaux paramètres électriques | |
| Composition du système | Enceinte de charge, appareillage haute tension, transformateur sec, charge résistive, charge inductive, système d'acquisition, système de commande, système de refroidissement et système de protection |
| Puissance active | 6000 kW |
| Puissance réactive | 4500 kVAR |
| Puissance apparente | 7500 kVA |
| Tension de charge nominale | 380 V CA (abaissé à 380 V par transformateur) |
| Fréquence nominale | 50 Hz |
| Caractéristiques de charge | Charge résistive-inductive intégrée ; les résistances et les inductances peuvent être activées et désactivées indépendamment. |
| Facteur de puissance | PF = 0,8 à 1,0 (réglable) |
| Connexion de charge | triphasé à quatre fils |
Équilibre triphasé | Degré de déséquilibre ≤ ±2% |
| Précision de chargement | ≤ ±2% |
| Valeur de l'étape de chargement | 10 kW / 7,5 kVAR |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air pulsé avec conception modulaire centrée sur le ventilateur |
| Alimentation du ventilateur | Double alimentation (interne/externe) avec transfert rapide automatique |
| Mode d'entrée et de sortie d'air | Prise d'air latérale, sortie d'air supérieure |
| Élévation de la température de la charge | Élévation de température ≤ 120 °C à 1 mètre de la sortie d'air |
| Mode de fonctionnement | Fonctionnement en continu |
| Alimentation de contrôle de charge | 380 V CA / 50 Hz |
| Précision de mesure et d'affichage | ±0.5%FS |
| Classe d'isolation | Classe F |
| Matériau de résistance | résistances en alliage spécial |
| Mode de contrôle de charge | Local / à distance |
| Paramètres système – Mode de contrôle | Manuelle / Automatique |
| Fonction de chargement | Chargement indépendant et chargement combiné (prend en charge le fonctionnement en parallèle avec les charges d'essai mobiles AC6,6 kV-4200 kW-RL et AC6,6 kV-3000 kVA-RL/AC sur site) |
| Fonction de mesure et de contrôle | Acquisition et affichage de A, V, Hz, kW, cosΦ |
| Temps de réponse du contrôle | ≤200 ms |
| Protection de charge | Protections contre les courts-circuits, les surchauffes, les flux d'air anormaux, l'arrêt d'urgence et autres |
| Température ambiante de fonctionnement | ‑20℃ ~ +50℃ |
| Humidité ambiante de fonctionnement | 50 % ~ 95 % |
| Altitude opérationnelle | 2000 m et moins |
| Humidité relative | ≤95 %, sans condensation |
| Pression atmosphérique | 86‑106 kPa |
| Dimensions du conteneur | 13000 mm × 2438 mm × 2896 mm (L × l × H) |
| Poids | Environ 20 tonnes par unité |
| Indice de protection | IP54 |
| Lieu de l'application | Extérieur (résistant aux embruns salés, à la poussière, à la pluie et à la neige) |
| Installation et transport | Anneaux de levage porteurs installés aux quatre coins de l'enceinte pour satisfaire aux exigences de levage |
| Extension de charge | Extension parallèle de conteneurs de charge 1+N |
| Couleur du boîtier | Sous réserve des exigences du client |
| Champ d'application | Convient aux groupes électrogènes à turbine à gaz, aux groupes électrogènes diesel marins, aux groupes électrogènes diesel terrestres et aux systèmes d'alimentation sans coupure (UPS). |
Scénario d'application
Une fois la fabrication de l'équipement de charge terminée, les tests suivants doivent être effectués : test de puissance nominale et de capacité de charge, test de précision de la régulation de charge, test de fluctuation des paramètres électriques dans diverses conditions de fonctionnement, test d'élévation de température, test de surcharge et de fonction de protection, test d'isolation, test de tenue à la tension à fréquence industrielle, test de capacité de protection de l'enveloppe, test de mise à la terre et test de capacité de charge continue à pleine charge (fonctionnement à pleine charge pendant au moins 24 heures).
État d'avancement du projet
18 août 2026 : Les ingénieurs techniques et le personnel de production d’IRATA étaient présents sur le site.
Points saillants du projet
(1) Charge résistive-inductive de haute capacité de 7500 kVA ;
(2) Réglage indépendant de la charge active et réactive ;
(3) Conçu pour les essais de générateurs de secours de 6,6 kV ;
(4) Isolation modulaire des défauts centrée sur le ventilateur ;
(5) Transfert rapide automatique à double alimentation pour ventilateurs de refroidissement ;
(6) Refroidissement par air pulsé et protection basée sur la température ;
(7) Mesure intelligente, contrôle et enregistrement des données de test ;
(8) Fonctionnement en parallèle avec plusieurs systèmes de charge ;
(9) Protection des environnements côtiers exposés aux embruns salés.
