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Test di carico del generatore marino RATA SIRLC-4000L con banco di carico resistivo, reattivo e capacitivo ad alta potenza.

Panoramica del progetto

Nome del progetto Weichai Heavy Machinery China State Shipbuilding SIRLC-4000L Banco di carico resistivo-reattivo-capacitivo (Progetto di test in loco RATA a Weifang, Shandong)
Nome del cliente Macchinari pesanti Weichai
Sito del progetto Cina Shandong
Settore di applicazione Motori marini, gruppi elettrogeni completi ad alta potenza
Data del progetto 2026.08
Oggetto di prova test del generatore
Scopo del test Messa in servizio del generatore, verifica delle prestazioni, prova di classificazione
Attrezzatura fornita Banco di carico resistivo, reattivo e capacitivo RATA SIRLC-4000L

Requisiti del cliente

Contesto del progetto: Questo progetto prevede l'acquisto di due gruppi di carico RLC a secco integrati da 4 MW, di tipo container, da installare in un sito di prova all'aperto a Weifang, nella provincia di Shandong. Per ovviare ai limiti dei carichi convenzionali, incapaci di simulare le condizioni operative di massima potenza reattiva, l'apparecchiatura integra unità di carico resistive, induttive e capacitive e supporta molteplici livelli di ingresso ad alta e bassa tensione. I due gruppi possono operare in parallelo. Dotati di una suite completa di funzioni di prova, tra cui test in regime stazionario, test di carico transitorio step-on/step-off, analisi armonica e registrazione delle forme d'onda, i carichi possono interfacciarsi con un sistema di banco prova esterno per una verifica completa delle prestazioni dei gruppi elettrogeni ad alta potenza.

Specifiche tecniche del banco di carico

Modello apparecchiatura: Banco di carico resistivo, reattivo e capacitivo RATA SIRLC-4000L

Principali parametri elettrici
Tipo di carico Banco di carico resistivo, reattivo e capacitivo
Capacità nominale 4000 kW /+3000 kVar+1937,29 kVar
Fattore di potenza 0,8
Tensione di prova Bassa tensione: 480 V;
Alta tensione: 13,8 kV
Frequenza 50Hz / 60Hz
Fase Trifase 4 fili
Carica la risoluzione Risoluzione del carico resistivo: 1 kW; risoluzione del carico induttivo: 1 kVar; risoluzione del carico capacitivo: 1 kVar.
Il carico induttivo, il carico capacitivo e il carico resistivo devono essere tutti regolabili indipendentemente.
Accuratezza del carico ≤ ±3%

Scenario di applicazioni marine

Ricerca scientifica, prove di tipo e collaudo in fabbrica di gruppi elettrogeni diesel/gas ad alta potenza; simulazione di condizioni operative reali con molteplici fattori di potenza anticipatori/in ritardo; test prestazionali per UPS e apparecchiature di alimentazione; supporto per prove di resistenza al carico su unità singole e collegate in parallelo. L'apparecchiatura è realizzata in un container per esterni, in grado di resistere ad ambienti esterni difficili e può essere collegata a piattaforme di prova automatizzate di terze parti.

Stato di avanzamento del progetto

10 agosto 2026: Ingegneri tecnici e personale di produzione della RATA erano presenti sul posto.

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 5 (27)
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 6 (22)
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 7 (16)
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 8 (13)
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 10 (5)
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 11 (12)
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 12 (23)
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Punti salienti del progetto

Design integrato resistivo-induttivo-capacitivo RLC con regolazione indipendente da tre carichi. È in grado di simulare molteplici condizioni operative con fattore di potenza anticipatore/in ritardo per riprodurre fedelmente gli scenari di consumo energetico effettivi dei gruppi elettrogeni;


Compatibile con diversi livelli di alta e bassa tensione, supporta il funzionamento a 50 Hz/60 Hz. È possibile utilizzare due unità in parallelo per espandere la capacità;

Campionamento transitorio ad alta velocità a 40 μs, con una gamma completa di funzionalità di test, tra cui test a regime, test di assestamento, test di fluttuazione, test di carico transitorio on/load-off, analisi armonica e registrazione della forma d'onda;


Piattaforma software intelligente con interfacce commutabili cinese-inglese. Sono disponibili protocolli di comunicazione aperti per l'interfacciamento con banchi di prova automatizzati di terze parti;

Struttura tipo container per esterni per una facile manutenzione. Dotata di un sistema completo di protezioni multistrato con interblocco per circuiti elettrici, temperatura e ventilatori;


Adattabile ad ambienti esterni difficili. Vengono eseguiti test completi in fabbrica e test di consegna in loco, supportati da una documentazione tecnica esaustiva e garanzie di assistenza post-vendita.

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Caso di studio del banco di carico resistivo 3600kW 950VAC 50/60Hz.
Test di carico del generatore RATA da 7500 kVA con banco di carico resistivo e reattivo ad alta potenza.
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