La banque de charge R15kW/264V/50Hz est un dispositif de charge de test de groupe électrogène personnalisé par notre société selon les exigences du client en avril 2022. La puissance nominale est de 15 kW, la tension nominale est de 264 V CA, le courant nominal est de 42 A et le poids est d'environ 55 kg. Le mode de contrôle du boîtier de charge UPS comprend le contrôle manuel local et le contrôle automatique à distance par ordinateur supérieur.
peut-être le fabricant de Rata le plus professionnel.
La banque de charge R15kW/264V/50Hz est un dispositif de charge de test de groupe électrogène personnalisé par notre société selon les exigences du client en avril 2022. La puissance nominale est de 15 kW, la tension nominale est de 264 V CA, le courant nominal est de 42 A et le poids est d'environ 55 kg. Le mode de contrôle du boîtier de charge UPS comprend le contrôle manuel local et le contrôle automatique à distance par ordinateur supérieur.
Le co Le contrôle du banc de charge est divisé en manuel local contrôle et contrôle à distance du PC.
Composants d'équipement | quantité. |
15 kW/CA 264 V/50 Hz/PF = 1.0 | 1 |
Instructions d'utilisation et d'entretien | 2 |
Certificat d'acceptation | 1 |
rapport d'inspection | 1 |
Schéma électrique | 2 |
logiciel PC | 1 |
La conception, la production et le service du système sont strictement conformes aux exigences de la norme GB/t19001-2008 « Système de gestion de la qualité » et se réfèrent aux normes suivantes. Le plan de production final du système sera soumis à l’accord technique convenu entre les deux parties.
Norme nationale | |
GB/t2820.52009 | Un moteur à combustion interne alternatif entraîne l'alternateur. Partie 5 : Groupes électrogènes |
GB/t13032-2010 | Groupe électrogène diesel marin. |
GB/t1029-2005 | Méthodes d'essai pour moteurs synchrones triphasés. |
GB14711-2006 | Exigences de sécurité pour les petites et moyennes machines électriques tournantes. |
norme militaire | |
GJB 2815-97 | Spécification générale pour les charges des moteurs à combustion interne militaires |
GJB235a-97 | Spécifications générales pour les charges mobiles militaires CA |
GJB 235-87 | Conditions techniques générales pour les charges mobiles industrielles et à fréquence intermédiaire |
GJB 1488-93 | Méthode d'essai générale pour la charge des moteurs à combustion interne militaires |
Norme de l'industrie | |
JB/t10303-2001 | Conditions techniques des groupes électrogènes diesel à fréquence industrielle |
Le produit présente un avantage concurrentiel en termes de qualité et de prix.
Remarque : tous les paramètres sont fournis à titre indicatif uniquement et peuvent être personnalisés | |
Nom du produit | banc de charge de 15 kW |
Caractéristiques | R15 kW/264 VCA/50 Hz |
Courant nominal | 42A |
Formation | Un banc de charge (comprenant une charge de résistance sèche, des composants de contrôle électrique, un système de mesure et de contrôle) |
Étapes de chargement | 100 W, 2 x 200 W, 500 W, 1 kW, 2 x 2 kW, 4 kW, 5 kW |
Connexion de charge | Barre de cuivre |
Résistance | Chaque élément de résistance : impédance d'isolement DC1000V/100MΩ ; ci-dessus Tension de tenue 2000V AC pendant 5min Erreur de résistance de chaque tube de résistance:±3% |
Contrôle de charge | Contrôle automatique local et contrôle PC à distance |
Précision de chargement | ≤ 3% |
Équilibrage triphasé | Degré de déséquilibre ≤ 3% |
Pas minimum | 100W |
Mode de fonctionnement | Travail continu |
Protection de charge | Protection contre les courts-circuits, les surintensités, les températures élevées et les pannes de ventilateur |
Alimentation externe | 380 V/50 Hz |
Mode de refroidissement | Refroidissement par air pulsé, sortie d'air horizontale |
Classe d'isolation | F |
Précision de mesure | La précision d'affichage est de 0,5, la précision d'échantillonnage est de 0.2 |
Affichage des paramètres électriques | Tension triphasée, courant triphasé, fréquence, puissance, etc. |
Extension de charge | Expansion parallèle de charges multiples |
Standard | Conforme aux normes internationales, aux normes des navires, aux normes militaires et aux normes de télécommunication |
Transport | Le banc de charge est doté d'un trou de levage porteur, qui répond aux exigences du transport longue distance |
Couleur | Personnalisé |
Dimensions | 600 mm x 420 mm x 560 mm (L x l x H) |
Poids | 55kg |
Température ambiante | -20℃ à 50℃ |
Humidité | Jusqu'à 100% |
Altitude | Jusqu'à 2500 m |
Pression atmosphérique | 86 à 106 kPa |