La durata di questo prodotto è garantita da una rigorosa procedura di test conforme agli standard internazionali. È stato testato per assicurare prestazioni elevate e facilità d'uso.
Test di carico del generatore marino
Le prove di carico dei gruppi elettrogeni marini rivestono principalmente la seguente importanza e si articolano nelle seguenti fasi:
Significato:
1) Garantire prestazioni affidabili: verificare che il gruppo elettrogeno sia in grado di fornire un'alimentazione elettrica stabile e continua in diverse condizioni operative a bordo della nave, al fine di assicurare il normale funzionamento delle apparecchiature di bordo.
2) Verificare la compatibilità: confermare la buona compatibilità e collaborazione con le altre parti del sistema di alimentazione della nave.
3) Individuare i potenziali problemi: identificare in anticipo i potenziali guasti o le carenze prestazionali per una risoluzione tempestiva.
Passaggi:
1) Lavori preparatori: collegare il banco di carico al gruppo elettrogeno, verificare il cablaggio, ecc.
2) Prova a vuoto: avviare il gruppo elettrogeno per il funzionamento a vuoto, verificare i parametri di base e lo stato di funzionamento.
3) Caricamento graduale: aumentare gradualmente il carico del banco di carico secondo una determinata pendenza e monitorare le variazioni di parametri quali tensione, frequenza e corrente.
4) Diverse prove di carico: eseguire test di funzionamento prolungati a diversi livelli di carico per osservare la stabilità e la risposta del gruppo elettrogeno.
5) Prova di carico e scarico improvvisi: simulare un aumento o una diminuzione improvvisa del carico per verificare le prestazioni dinamiche del gruppo elettrogeno.
6) Prova a pieno carico: raggiungere il carico nominale del gruppo elettrogeno e assicurarsi che possa funzionare normalmente a pieno carico.
7) Registrazione dei dati: registrazione dettagliata dei dati di prova per ogni fase, inclusi vari parametri elettrici, tempo di funzionamento, temperatura, ecc.
8) Analisi e valutazione: condurre una valutazione completa delle prestazioni del gruppo elettrogeno sulla base dei dati di prova per determinare se soddisfa i requisiti.
9) Gestione dei problemi: se si riscontrano problemi, ripararli o regolarli tempestivamente e quindi eseguire nuovamente il test.
Applicazione del banco di carico per prove di carico in ambito nautico.
Di seguito sono riportate le applicazioni specifiche dei banchi di carico nei test di carico dei gruppi elettrogeni navali:
1) Simulazione del carico effettivo: impostando con precisione diversi valori di carico, simulare le condizioni di carico di varie apparecchiature elettriche durante la navigazione, come illuminazione, comunicazione, navigazione e altri sistemi che operano simultaneamente.
2) Valutazione delle prestazioni: consente di valutare in modo completo le caratteristiche di uscita del gruppo elettrogeno, inclusa la stabilità della potenza di uscita, il rispetto dei limiti di fluttuazione di tensione e frequenza e la velocità di risposta in presenza di diverse variazioni di carico.
3) Rilevamento della capacità di sovraccarico: può applicare carichi superiori al normale funzionamento per determinare la capacità portante e l'efficacia delle funzioni di protezione del gruppo elettrogeno in condizioni di carico estreme.
4) Test di funzionamento a lungo termine: Collegare il banco di carico per un periodo prolungato per eseguire un test di carico continuo al fine di esaminare la durata e l'affidabilità del gruppo elettrogeno e identificare potenziali problemi di funzionamento a lungo termine.
5) Regolazione del fattore di potenza: Alcuni banchi di carico hanno la funzione di regolazione del fattore di potenza, che può essere utilizzata per testare le prestazioni del gruppo elettrogeno in presenza di diversi carichi con fattore di potenza variabile.
6) Verifica della compatibilità del sistema: Aiuta a verificare la compatibilità e la capacità di lavoro collaborativo tra il gruppo elettrogeno e le altre apparecchiature e sistemi elettrici presenti sulla nave.
7) Assistenza nella diagnosi dei guasti: Durante il processo di collaudo, l'osservazione dello stato operativo e del feedback dei dati del banco di carico e del gruppo elettrogeno può aiutare a identificare potenziali punti di guasto o situazioni anomale, fornendo una base per la successiva manutenzione e riparazione.
Prodotti consigliati
Banco di carico resistivo-induttivo da 5 MVA/4 MW/3 Mvar
Il banco di carico resistivo-induttivo da 5 MVA/4 MW/3 Mvar è stato progettato specificamente per il test di carico dei generatori marini. È di tipo container, con grado di protezione IP54, aspirazione e scarico dell'aria orizzontali, modalità di controllo locale e remoto con sistema PLC, interfaccia di comunicazione RJ45 per la connessione via cavo tra il banco di carico e il PC, supporta il salvataggio e la stampa dei dati di carico, cavi di alimentazione collegati con barra di rame (all'interno del banco di carico) e connettore rapido (impermeabile), resistore in lega Ni-Cr, ventole assiali, rumorosità inferiore a 80 dB a 3 metri. Completamente sigillato sulla parte superiore dell'involucro del banco di carico. Dotato di alette di sollevamento per facilitarne lo spostamento.
Banco di carico resistivo-induttivo da 3125 kVA/2500 kW/2000 kvar
Banco di carico resistivo-induttivo da 3125 kVA, 2500 kW, 2000 kvar, utilizzabile per test di carico di generatori marini. Design a container, grado di protezione IP54. Presa d'aria orizzontale e uscita d'aria verticale. Controllo manuale locale e controllo remoto tramite PC con sistema PLC, interfaccia di comunicazione RJ45, supporto per il salvataggio e la stampa dei dati di carico. Cavi di alimentazione collegati con barra di rame (all'interno del banco di carico) e connettore rapido (impermeabile), resistore in lega Ni-Cr, ventole assiali, rumorosità inferiore a 80 dB a 3 metri. Completamente sigillato sulla parte superiore dell'involucro del banco di carico. Golfari di sollevamento per la movimentazione.
Per garantire la qualità del prodotto, è stato introdotto il metodo di gestione avanzato ISO 9000.