La banque de charge de 600 kW est principalement utilisée pour les tests de performance et le vieillissement des onduleurs haute puissance en ligne, des onduleurs, des alimentations à découpage et des groupes électrogènes diesel des départements et fabricants d'électricité, de télécommunications et d'autres.
Le produit est si populaire dans l’industrie que de nombreux clients en font pleinement usage.
PRODUCT OVERVIEW
La banque de charge de 600 kW est principalement utilisée pour les tests de performance et le vieillissement des onduleurs haute puissance en ligne, des onduleurs, des alimentations à découpage et des groupes électrogènes diesel des départements et fabricants d'électricité, de télécommunications et d'autres. La banque de charge AC 600 kW dispose d'une entrée de puissance segmentée unifiée, d'un mode de fonctionnement de consommation d'énergie et d'une dissipation thermique par refroidissement par air forcé, ce qui garantit grandement la fiabilité de la décharge de puissance constante ; L'élément de dissipation thermique interne adopte une résistance sèche et une dissipation thermique par refroidissement par air forcé. La banque de charge AC 600 kW est produite avec des droits de propriété intellectuelle indépendants de nouveaux composants de consommation d'énergie, avec une densité de puissance élevée, aucun phénomène de chaleur rouge, une fonction de protection automatique contre la surchauffe, aucune perte de surchauffe et de brûlure lorsque le ventilateur ne fonctionne pas et une longue durée de vie de sécurité ; La machine de charge fictive AC adopte une conception modulaire, qui est simple à utiliser et pratique à entretenir ; La banque de charge de 600 kW fournit des moyens de détection scientifiques pour les équipements d'alimentation CA haute puissance.
PRODUCT PICTURE
APPLICATION SCENARIO
PARTIAL PARAMETERS
Remarque : tous les paramètres sont fournis à titre indicatif uniquement et peuvent être personnalisés | |
Nom du produit | Banc de charge de 600 kW |
Caractéristiques | R600kW/400VAC/50Hz/PF1.0 |
Formation | Un banc de charge (comprenant une charge de résistance sèche, des composants de contrôle électrique, un système de mesure et de contrôle) |
Étape de chargement | Selon les besoins du client |
Connexion de charge | Barre de cuivre |
Résistance | Chaque élément de résistance : impédance d'isolement DC1000V/100MΩ ; ci-dessus Tension de tenue 2000V AC pendant 5min Erreur de résistance de chaque tube de résistance:±3% |
Contrôle de charge | Le contrôle manuel local, le contrôle automatique local ou le contrôle automatique à distance peuvent être sélectionnés |
Précision de chargement | Inférieur ou égal à 3% |
Équilibrage triphasé | Degré de déséquilibre inférieur ou égal à 3% |
Pas minimum | 1kW |
Mode de fonctionnement | Travail continu |
Protection de charge | Protection contre les courts-circuits, les surintensités, les températures élevées et les pannes de ventilateur |
Alimentation externe | TN-C, 380 V/50 Hz |
Mode de refroidissement | Refroidissement par air pulsé, sortie d'air latérale ou sortie d'air supérieure |
Classe d'isolation | F |
Précision de mesure | La précision d'affichage est de 0,5, la précision d'échantillonnage est de 0.2 |
Affichage des paramètres électriques | Tension triphasée, courant triphasé, fréquence, puissance, etc. |
Extension de charge | Extension parallèle de conteneurs à chargement multiple |
Standard | Conforme aux normes internationales, aux normes des navires, aux normes militaires et aux normes de télécommunication |
Transport | Le banc de charge est équipé de trous de levage porteurs et le fond peut être équipé de rouleaux pour répondre aux exigences du transport longue distance. |
Couleur | Personnalisé |
Température ambiante | -20℃ à 50℃ |
Humidité | Jusqu'à 100% |
Altitude | Jusqu'à 2500 m |
Pression atmosphérique | 86 à 106 kPa |
FACTORY ACCEPTANCE AND SITE ACCEPTANCE
Réception en usine
Les deux parties peuvent vérifier et accepter le système par le biais d'un fonctionnement réel. Après la production du système, l'utilisateur doit être informé de l'expérience de performance avant de quitter l'usine 3 jours à l'avance, et l'usine peut passer l'acceptation. Observez les éléments suivants lors de l'inspection d'acceptation:
1) L'essai de réception en usine doit être effectué conformément à l'accord technique et au plan de réception convenus par les deux parties.
2) Le Vendeur désignera une structure technique pour fournir des services techniques et des formations.
3) Lors de la première utilisation du système, les techniciens impliqués dans la réception seront entièrement guidés et enseigneront les méthodes.
4) Guider les utilisateurs pour l'installation et le débogage en fonction des données techniques et des dessins.
5) Le Vendeur est responsable de la résolution des problèmes survenant au cours du processus de fabrication.
6) Le test d'acceptation en usine est uniquement un test fonctionnel, le test de charge étant l'élément d'acceptation final, dans le test de charge formel de l'utilisateur.
Acceptation du site
Après le système, le vendeur envoie du personnel sur le site pour l'acceptation complète des fonctions et des tests de charge, y compris les éléments suivants:
1) Le Vendeur est responsable du transport du système et s'assure que tous les accessoires du système parviennent au lieu désigné par l'utilisateur avant la date convenue.
2) Le Vendeur sera responsable de l'installation sur site et de la mise en service du système. L'essai de réception sur site doit être réalisé conformément à l'accord technique et au schéma de réception convenus par les deux parties (l'unité d'essai et le carburant sont fournis par l'utilisateur) et garanti d'être livré à l'utilisateur avant la date convenue.
3) Le Vendeur fournit une formation pertinente au personnel technique de l'utilisateur pour répondre aux besoins quotidiens de travail et de maintenance du système.
4) Au cours de la formation, le Vendeur désigne du personnel technique expérimenté comme accompagnateur et élabore un plan de formation détaillé pour le contenu théorique et pratique (pour fournir des cours et du matériel de formation électroniques).
5) Assurez-vous que le personnel formé comprend le principe de fonctionnement, les méthodes de fonctionnement, les précautions, les différentes méthodes de réponse anormale et les méthodes de maintenance quotidienne du système.
Le produit est entièrement examiné par le département de test de qualité.
Remarque : tous les paramètres sont fournis à titre indicatif uniquement et peuvent être personnalisés | |
Nom du produit | Banc de charge de 600 kW |
Caractéristiques | R600kW/400VAC/50Hz/PF1.0 |
Formation | Un banc de charge (comprenant une charge de résistance sèche, des composants de contrôle électrique, un système de mesure et de contrôle) |
Étape de chargement | Selon les besoins du client |
Connexion de charge | Barre de cuivre |
Résistance | Chaque élément de résistance : impédance d'isolement DC1000V/100MΩ ; ci-dessus Tension de tenue 2000V AC pendant 5min Erreur de résistance de chaque tube de résistance:±3% |
Contrôle de charge | Le contrôle manuel local, le contrôle automatique local ou le contrôle automatique à distance peuvent être sélectionnés |
Précision de chargement | Inférieur ou égal à 3% |
Équilibrage triphasé | Degré de déséquilibre inférieur ou égal à 3% |
Pas minimum | 1kW |
Mode de fonctionnement | Travail continu |
Protection de charge | Protection contre les courts-circuits, les surintensités, les températures élevées et les pannes de ventilateur |
Alimentation externe | TN-C, 380 V/50 Hz |
Mode de refroidissement | Refroidissement par air pulsé, sortie d'air latérale ou sortie d'air supérieure |
Classe d'isolation | F |
Précision de mesure | La précision d'affichage est de 0,5, la précision d'échantillonnage est de 0.2 |
Affichage des paramètres électriques | Tension triphasée, courant triphasé, fréquence, puissance, etc. |
Extension de charge | Extension parallèle de conteneurs à chargement multiple |
Standard | Conforme aux normes internationales, aux normes des navires, aux normes militaires et aux normes de télécommunication |
Transport | Le banc de charge est équipé de trous de levage porteurs et le fond peut être équipé de rouleaux pour répondre aux exigences du transport longue distance. |
Couleur | Personnalisé |
Température ambiante | -20℃ à 50℃ |
Humidité | Jusqu'à 100% |
Altitude | Jusqu'à 2500 m |
Pression atmosphérique | 86 à 106 kPa |