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Importance d'un test de charge fictive efficace sur un générateur

Faire fonctionner votre générateur efficacement est essentiel pour assurer sa longévité et éviter les pertes dues aux temps d’arrêt inutiles. Des facteurs tels que la faible charge des générateurs ou la négligence de l’entretien régulier peuvent entraîner des coûts d’exploitation inattendus, une usure excessive et une augmentation des émissions. Le test de banc de charge fictif est particulièrement important pour les générateurs principaux et les générateurs de secours.

Mieux encore, un entretien régulier contribuera à garantir que votre générateur sera prêt en cas de besoin. Pour certaines applications, telles que les centres de données, les banques de sang et les hôpitaux, les générateurs de secours ne peuvent tout simplement pas résister aux pannes. C'est pourquoi les techniques de maintenance préventive telles que les tests de groupe de charge sont essentielles.

En fait, les tests de banc de charge fictif de générateur sont une exigence obligatoire pour certaines applications de production d'énergie de secours. Les systèmes de production d’énergie de secours répondent à de nombreuses conditions et exigences réglementaires.

dummy load bank

Alors, qu'est-ce qu'un test de banc de charge factice et pourquoi le faites-vous ?

Qu'est-ce qu'un test de banc de charge fictif ?

Un test de banc de charge fictif consiste à démarrer un générateur de secours ou principal et à le faire fonctionner sous une charge artificielle à capacité maximale pendant une période de temps spécifiée. Lors d'un test de banc de charge fictif, les données peuvent être enregistrées pour fournir une image plus complète de l'état général du groupe électrogène. Ce test vérifie que le générateur peut gérer des charges en kW augmentant progressivement, qu'il est toujours capable de supporter sa charge maximale spécifiée et qu'il peut fonctionner pendant des périodes plus longues. Ainsi, dans le cas le plus simple, les tests de banc de charge sont un moyen de vérifier que votre générateur de secours ou principal est toujours capable de démarrer et de fonctionner à sa puissance maximale.

Mais les tests de bancs de charge factices sont bien plus que cela, et l’une des raisons les plus importantes pour lesquelles il faut les réaliser est liée aux problèmes de tas humide causés par des charges légères. Le fonctionnement léger fait référence à la pratique consistant à faire fonctionner un générateur à une puissance inférieure à sa capacité de sortie maximale possible. Étant donné que chaque générateur possède une charge de travail optimale par rapport à la consommation de carburant, des charges légères peuvent entraîner une réduction de l'efficacité et une accumulation de carburant non brûlé dans les gaz d'échappement du moteur. Cette accumulation potentiellement dangereuse est connue sous le nom d’accumulation humide. L'empilage humide réduit la puissance maximale du générateur, augmente ses émissions, fait du générateur un risque d'incendie et nécessite plus d'entretien qu'un générateur en bon état.

En plus de simplement garantir que le générateur peut fonctionner comme spécifié, un test de banc de charge factice permet également d'éviter l'empilement humide. Lors d'un fonctionnement à puissance maximale, la température et la pression à l'intérieur du moteur peuvent atteindre des niveaux qui ne peuvent pas être atteints lors d'un fonctionnement à des charges plus légères. Ces extrêmes aident à brûler le carburant et les dépôts de suie qui s'accumulent dans le plénum d'échappement du moteur en raison de charges légères, réparant ainsi efficacement les générateurs endommagés par des charges légères.

Donc, pour résumer les avantages de banc de charge fictif tester, ce processus:

1. Vérifiez que le générateur peut être démarré en cas d’urgence ;

2. Tester si le groupe électrogène peut fonctionner à la puissance de pointe spécifiée pendant la durée spécifiée ;

3. Atténuez les effets des charges légères en brûlant les résidus qui provoquent l’accumulation d’humidité.

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Pourquoi un test de charge fictive pour les générateurs diesel doit-il être effectué régulièrement ?
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