Varför bör ett dummy belastningstest för dieselgeneratorer utföras regelbundet?

I dagens värld förlitar sig kommersiella företag på reservkraftsystem som reservkraft vid strömavbrott, och reservkraftutrustning måste kunna fungera sömlöst under nätavbrott och starter. Om strömavbrott inte åtgärdas kan det få en dramatisk inverkan på ett företags normala verksamhet och produktion. - från driftstörningar till oundvikliga ekonomiska förluster.

Tänk dig ett stort nät som förser alla slutanvändare med ström i bostäder, kommersiella anläggningar, företag eller industrier. Även om det drabbade området kan vara litet, kan plötsliga eller planerade avbrott få en dominoeffekt och orsaka strömavbrott i nästan alla branscher. Till exempel, vid ett strömavbrott måste sjukhus förlita sig på reservkraftsystem för att lagra relaterade läkemedel och mekaniska ventilatorer för att hålla patienterna vid liv. Som en livshotande försiktighetsåtgärd är det avgörande att åtgärda problem med reservkraft tidigt i planeringsfasen.

För företag med nöddieselgeneratorsystem som startar automatiskt vid strömavbrott är frågan här: är de automatiska och fungerar de korrekt? Om ja, kör de med maximal kapacitet? Därför bör ett dummy load test utföras för att avgöra om en dieselgenerator kan arbeta med maximal prestanda. Den periodiska frekvensen för lastbankstestning (årlig, halvårsvis, kvartalsvis eller månadsvis) beror på driftskrav, lasttillämpning, effekt, kapacitet, klassificering och typen av generatoraggregat i sig. Vad är ett dummy belastningstest för en dieselgenerator?

Belastningstestning av dieselgeneratorer är en viktig aspekt av förebyggande underhåll och kräver en grundlig utvärdering och inspektion av generatorkomponenter under belastning. Reserv- och nödkraftsystem arbetar med liten eller ingen belastning under längre perioder utan frekventa strömavbrott i området. Detta räcker dock inte eftersom det inte finns någon garanti för att generatorn kommer att uppnå sin fulla prestanda vid ett strömavbrott. Med tiden kan generatorer bli okänsliga – om de i värsta fall inte underhålls – vilket potentiellt kan leda till brand- och säkerhetsrisker, höga driftskostnader och ökade utsläpp.

Belastningstest av dieselgeneratoraggregat används som en garanti för nödval vid nödströmförsörjning. Även om generatorer ofta utsätts för lätta belastningar krävs regelbunden testning för att säkerställa att de uppfyller några av de strängaste elektriska standarderna. För att eliminera onödiga stilleståndstid och säkerställa strömkontinuitet bör generatorer testas med attrappbelastning.

Faktum är att reserv- och nöddieselgeneratorsystem kräver acceptanstestning vid initial installation. Enligt relevanta föreskrifter bör reserv- och nöddieselgeneratorsystemen testas med full belastning på plats under den första idrifttagningen. Utöver initial acceptanstestning krävs månatlig testning av lastbiblioteket. Vissa särskilt viktiga branscher behöver vidta ytterligare proaktiva försiktighetsåtgärder med kvartalsvisa, halvårsvisa och årliga belastningstester av generatorer.

Här är en allmän tumregel: När en generator inte överstiger 30 % av sin nominella effektbelastning måste ett dummy load-test övervägas. Minsta belastning på generatorn bör vara 30 % av den nominella effekten, eller tillverkarens rekommenderade lämpliga avgastemperatur. Annars kan det få negativa effekter att ignorera regelbundet underhåll eller att köra generatorn med noll till låg belastning.

Till exempel är dieselgeneratorer som inte når 30 % av sin kW-effekt benägna att producera kolavlagringar. Dieselgeneratorer kan endast köras med lätt belastning eller nollfrekvens, och med tiden kan vissa komponenter i dieselgeneratorer (såsom injektorer, avgasventiler och avgassystem) ackumulera kol som kan leda till oförbränt bränsle, smutsavlagringar, oljespill och svarta förbränningsgaser.

För att korrigera situationen och bränna bort kolavlagringarna, starta dieselgeneratorn för ett dummy load-test och kör motorn med 30–40 % nominell belastning i några timmar beroende på situationen. Att köra en dieselgenerator med full effekt kalibrerar om den till dess nominella driftstemperatur och trycknivå, vilket uppenbarligen underlättar regelbundna tester av belastningstester.

Hur generatorbelastningsbanktester fungerar

Den dagliga driften av elektrisk utrustning är avgörande för dess korrekta underhåll och effektiva driftskondition. För att testa att generatorn är i fungerande skick, kör den med maximal driftskapacitet under en viss tidsperiod under belastning.

Generatorn testas vid full kW-effekt med en attrappbelastning i stegvisa steg för att verifiera att den kan producera den maximala hästkraften som krävs när den är ansluten till generatorns växelströmsutgång. Denna laststegsomkoppling kan kalibreras via kontrollpanelen för att korrekt matcha generatorns nominella kapacitet. Kritiska data som motorparametrar (lämplig driftstemperatur och trycknivåer) registreras samtidigt för att mäta generatorns effektivitet varje gång kilowattbelastningen läggs till. Förutom testning av attrappbelastning kan infraröd skanning som en försiktighetsåtgärd användas för att upptäcka problem tidigt.

Att specificera en attrapplast kräver hänsyn till fysisk konfiguration och installationsaspekter. Attrapplaster kan vara permanenta eller tillfälliga och kan användas för en mängd olika ändamål - enhetsfästen, radiatorfästen eller bärbara. Vid installation av en attrapplast är platsen den viktigaste faktorn. För permanenta lastbanksinstallationer krävs minimal fysisk separation mellan lastbanken, byggnaden och landskapet för korrekt kylande luftflöde och skadekontroll.

I takt med att efterfrågan på tillförlitliga reservkraftsystem ökade, ökade även dieselgeneratorers belastningsbanker. Periodisk testning av attrapplastbank av dieselgeneratorer för att säkerställa dieselmotorns reservkapacitet, proaktivt identifiera problem, optimera kylsystemets prestanda och eliminera kolavlagringar.