為什麼要定期對柴油發電機進行假負載測試？
在當今世界，商業企業依靠緊急電源系統作為停電時的備用電源，備用電源設備必須能夠在電網停電和啟動時無縫運作。 如果不緩解電力故障，這可能會對企業的正常運作和生產產生巨大影響 - 從營運中斷到不可避免的財務損失。
考慮一個向住宅、商業、企業或工業應用的所有最終用戶供電的大型電網。 雖然受影響的區域面積可能很小，但突然或計劃停電可能會產生連鎖反應，導致幾乎所有行業都出現電力困難。 例如，一旦發生停電，醫院就需要依靠備用電源系統來儲存相關藥物和機械呼吸機，以維持病患的生命。 作為生死攸關的預防措施，在規劃階段早期解決備用電源問題至關重要。
對於擁有在停電時自動啟動的緊急柴油發電機系統的企業來說，這裡的問題是：它們是否自動且正常運作？ 如果是，他們是否以最大容量運行？ 這就是為什麼應該進行假負載測試來確定柴油發電機組是否能夠以最佳性能運行。 負載組測試的定期頻率（年度、半年、季度或每月）取決於操作要求、負載應用、功率、容量、額定值和發電機組本身的類型。 什麼是柴油發電機假負載測試？
柴油發電機組負載測試是預防性維護的一個重要方面，需要對負載下的發電機組件進行徹底的評估和檢查。 備用和緊急電源系統可以在負載很小或無負載的情況下長時間運行，而不會導致該地區頻繁停電。 然而，這還不夠，因為無法保證發電機在停電時能夠達到其全部性能。 隨著時間的推移，發電機會變得不敏感（如果不進行維護，最壞的情況是），可能導致火災和安全隱患、高昂的營運成本和增加的排放。
柴油發電機組負載試驗是作為緊急供電情況下緊急選擇的保證。 儘管發電機經常承受輕負載，但仍需要定期進行測試以確保其符合一些最嚴格的電氣規範。 為了消除不必要的停機時間並確保電流的連續性，應對發電機進行假負載測試。
事實上，備用和緊急柴油發電機系統在初次安裝時需要進行驗收測試。 依相關規定，備用及緊急柴油發電機系統在首次調試時，應進行現場滿載試驗。 除了初始驗收測試外，還需要每月進行負載庫測試。 一些特別重要的產業需要採取進一步的主動預防措施，每季、每半年和每年對發電機進行負載測試。
這裡有一個一般的經驗法則：當發電機不超過其額定功率負載的 30% 時，需要考慮進行假負載測試。 發電機的最小負載應為額定功率的30％，或製造商建議的適當排氣溫度。 否則，忽略定期維護或在零負載至輕負載下運轉發電機可能會產生不良影響。
例如，功率未達額定功率 30% 的柴油發電機容易產生碳沉積。 柴油發電機只能在輕載或零頻率下運行，隨著時間的推移，柴油發電機的某些部件（例如噴油器、排氣閥和排氣系統）會積聚碳，導致燃料不燃燒、污垢堆積、漏油和黑色燃燒氣體。
為了糾正這種情況並燒掉碳沉積物，啟動柴油發電機進行假負載測試，並根據情況以 30-40% 額定負載運行引擎數小時。 以全功率運行柴油發電機將使其重新校準到標稱工作溫度和壓力水平，這顯然有助於定期進行假負載測試。
發電機負載測試的工作原理
電氣設備的日常運作對於其正確的維護和高效的運作狀態至關重要。 為了測試發電機是否處於工作狀態，請在負載下以最大運轉容量運轉一段時間。
使用假負載以增量步驟對發電機進行全千瓦額定輸出測試，以驗證其在連接到發電機交流輸出時是否可以產生所需的最大馬力。 此負載階躍切換可透過控制面板進行校準，以正確匹配發電機的額定容量。 同時記錄引擎參數（適當的工作溫度和壓力水平）等關鍵數據，以測量每次增加千瓦負載時的發電機效率。 除了假負載測試外，作為預防措施，還可以使用紅外線掃描來提前發現問題。
指定假負載需要考慮實體配置和安裝因素。 假負載可以是永久的或臨時的，並且可以用於多種用途 - 單元安裝、散熱器安裝或便攜式。 安裝假負載時，位置是主要考慮因素。 對於永久性負載箱安裝，負載箱、建築物和景觀之間需要最小的物理隔離，以確保適當的冷卻氣流和損害控制。
隨著對可靠緊急電源系統的需求激增，柴油發電機負載組也隨之增加。 定期 假負載測試 柴油發電機，以確保柴油引擎的備用能力，主動識別問題，優化冷卻系統性能並消除積碳。
