O banco de carga permanente Rata 5000kW melhora a qualidade do tubo de resistência controlando rigorosamente o processo de fabricação do tubo de resistência e melhora o design do tubo de resistência.
Inspeção manual e testes de equipamentos foram realizados para garantir que o produto seja 100% qualificado.
PRODUCT OVERVIEW
O banco de carga instalado permanentemente Rata de 5000 kW melhora a qualidade do tubo de resistência ao controlar rigorosamente o processo de fabricação do tubo de resistência e melhora o design do tubo de resistência. Além disso, de acordo com os requisitos dos clientes, o software de controle inteligente que pode colocar o indutor em operação permite que o tubo de resistência seja usado de maneira equilibrada, previna o envelhecimento de vários componentes e realmente alcance o objetivo de prolongar a vida útil geral do banco de carga. Portanto, a carga permanente Rata 5000kW pode atender totalmente ao uso de longo prazo do banco
PRODUCT PICTURE
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APPLICATION SCENARIO
PARTIAL PARAMETERS
Nota: todos os parâmetros são apenas para referência e podem ser personalizados | |
Nome do produto | banco de carga permanente |
Especificações | R5000kW/10,5kV/400V/50Hz |
Formação | Um banco de carga (incluindo carga de resistência seca, componentes de controle elétrico, sistema de medição e controle) |
Passo de carga | De acordo com as necessidades do cliente |
Conexão de carga | Barra de cobre |
Resistor | Cada elemento de resistência: impedância de isolamento DC1000V/100MΩ acima Suporta tensão CA 2000 V por 5 min Erro de resistência de cada tubo de resistência:±3% |
Controle de carga | Controle manual local, controle automático local ou controle automático remoto podem ser selecionados |
Precisão de carregamento | Menor ou igual a 3% |
Equilíbrio trifásico | Grau de desequilíbrio menor ou igual a 3% |
Passo mínimo | 1kW |
Modo de trabalho | Trabalho contínuo |
Proteção de carga | Proteção contra curto-circuito, sobrecorrente, alta temperatura e falha do ventilador |
Energia externa | TN-C, 380 V/50 Hz |
Modo de resfriamento | Resfriamento forçado por ar, saída de ar lateral ou saída de ar superior |
Classe de isolamento | F |
Precisão de medição | A precisão da exibição é 0,5, a precisão da amostragem é 0.2 |
Exibição de parâmetros elétricos | Tensão trifásica, corrente trifásica, frequência, potência, etc. |
Modo de aumento de tensão | Realizado por transformador |
Expansão de carga | Expansão paralela de múltiplos contêineres de carga |
Padrão | Atende aos padrões internacionais, padrões de navios, padrões militares e padrões de telecomunicações |
Transporte | O banco de carga possui um furo de elevação para suporte de carga, que atende aos requisitos de transporte de longa distância |
Cor | Personalizado |
Temperatura ambiente | -20℃ para 50℃ |
Umidade | Até 100% |
Altitude | Até 2500m |
Pressão atmosférica | 86 a 106 kPa |
MORE SPECIFICATIONS
Nota: todos os parâmetros são apenas para referência e podem ser personalizados | ||||
Potência (kW) | Tensão (kV) | Frequência (Hz) | Tamanho (mm, C*L*A) | Peso (Kg) |
Baixa voltagem | ||||
100 | 0.4 | 50 | 1100*900*1000 | 320 |
200 | 0.4 | 50 | 1350*1100*1100 | 450 |
300 | 0.4 | 50 | 1500*1200*1200 | 650 |
400 | 0.4 | 50 | 1700*1500*1500 | 830 |
500 | 0.4 | 50 | 1700*1600*1600 | 950 |
600 | 0.4 | 50 | 1800*1600*1600 | 1150 |
800 | 0.4 | 50 | 1900*1800*1700 | 1900 |
1000 | 0.4 | 50 | 2300*1700*2100 | 2100 |
1200 | 0.4 | 50 | 2500*1800*2200 | 2300 |
1500 | 0.4 | 50 | 2500*1860*2300 | 2600 |
1800 | 0.4 | 50 | 3000*2000*2300 | 4000 |
2000 | 0.4 | 50 | 3000*2000*2300 | 5000 |
2500 | 0.4 | 50 | 4000*2438*2500 | 6000 |
3000 | 0.4 | 50 | 6000*2438*2500 | 7000 |
Média tensão | ||||
1000 | 6/10.5 | 50/60 | 3000*2438*2500 | 3500 |
1200 | 6/10.5 | 50/60 | 4000*2438*2500 | 3900 |
1500 | 6/10.5 | 50/60 | 4000*2438*2500 | 4500 |
1600 | 6/10.5 | 50/60 | 5000*2438*2500 | 5000 |
1800 | 6/10.5 | 50/60 | 5000*2438*2500 | 6500 |
2000 | 6/10.5 | 50/60 | 6000*2438*2500 | 7500 |
2200 | 6/10.5 | 50/60 | 6000*2438*2500 | 8000 |
2500 | 6/10.5 | 50/60 | 6000*2438*2500 | 10000 |
3000 | 6/10.5 | 50/60 | 7000*2438*2500 | 12000 |
4000 | 6/10.5 | 50/60 | 8000*2438*2500 | 14000 |
5000 | 6/10.5 | 50/60 | 9000*2438*2500 | 15000 |
6000 | 6/10.5 | 50/60 | 12000*2438*2500 | 16000 |
7000 | 6/10.5 | 50/60 | 12000*2438*2500 | 17000 |
8000 | 6/10.5 | 50/60 | 12000*2438*2500 | 18000 |
DESIGN DRAWINGS
TRANSPORT AND INSTALL
Os quatro cantos superiores do banco de carga são fornecidos com furos de elevação e os quatro cantos inferiores são fornecidos com roletes para facilitar o carregamento, o transporte e a instalação móvel.
BUSBAR INSTALLATION SPECIFICATION
(1) Verifique a qualidade do ônibus e seus acessórios e não instale acessórios não qualificados.
(2)Os fixadores para conexão do barramento devem ser parafusos, porcas e arruelas galvanizados de acordo com os padrões nacionais.
(3)A superfície de contato deve ser mantida limpa e revestida com vaselina neutra ou graxa composta.
(4)Quando o ônibus for colocado horizontalmente, o parafuso passante deve ser rosqueado de baixo para cima. Em outros casos, a porca deve ser colocada no lado de manutenção, e o comprimento do parafuso deve expor de 2 a 3 roscas da porca.
(5)Deve haver arruelas em ambos os lados do parafuso, deve haver uma distância livre de mais de 3 mm entre as arruelas dos parafusos adjacentes e o lado da porca deve ser equipado com arruelas de pressão ou porcas de segurança.
(6)O parafuso deve ser tensionado uniformemente, sem tensão adicional no terminal elétrico.
(7)A superfície de contato deve estar intimamente conectada com 0,05 mm × Verifique com um calibrador de folga de 10 mm. Se a largura do barramento for de 60 mm ou mais, 6 mm não deverão ser inseridos, e se a largura do barramento for menor que 60 mm, 4 mm não deverão ser inseridos.
(8)A fixação entre o hardware de fixação do barramento e o isolador do poste deve ser plana e firme, e o barramento suportado por ele não deve ser submetido a tensões adicionais.
(9)Quando a corrente de trabalho do barramento for maior que 1500 a, os acessórios fixos ou outros acessórios de suporte de cada barramento CA de fase não devem formar um circuito magnético fechado; caso contrário, acessórios fixos não magnéticos ou outras medidas devem ser adotados de acordo com os regulamentos de projeto.
(10)Quando o barramento for colocado horizontalmente, a placa de pressão superior da tala de suporte do barramento deve manter uma folga de 1 a 1,5 mm com o barramento. Quando o ônibus for colocado verticalmente, a placa de pressão superior deverá manter uma folga de 1,5 a 2 mm com o ônibus.
(11)O ponto morto fixo do barramento no isolador do poste deve estar localizado em todo o comprimento do barramento ou no ponto médio entre dois compensadores de barramento.
(12)O dispositivo de fixação da barra de ônibus deve estar livre de bordas e cantos significativos para evitar descarga de ponta.
(13)Deve ser mantida uma folga com a mesma espessura entre vários barramentos retangulares, e deve haver uma folga de mais de 3 mm entre as juntas de duas juntas de barramentos adjacentes, que não devem se tocar.
(14)O suporte deve ser instalado firmemente, o barramento deve ser colocado corretamente de acordo com o diagrama de seção, sequência de fase, número, direção e marca, e a folga longitudinal de cada camada de fase deve ser distribuída uniformemente.
(15)As paredes internas e externas do barramento e os isoladores devem ser limpos e não deve haver resíduos na carcaça.
HONORARY QUALIFICATION
Desde a sua criação, a Rata obteve 16 certificados de patentes de modelos de utilidade e 8 certificados de registro de direitos autorais de software de computador, e foi reconhecida como uma empresa nacional de alta tecnologia.
O produto obteve inúmeras certificações de garantia de qualidade relacionadas e atende aos padrões de qualidade de muitos países.