Banco di carico permanente installato

PRODUCT OVERVIEW

Il banco di carico permanente installato da Rata 5000kW migliora la qualità del tubo di resistenza controllando rigorosamente il processo di fabbricazione del tubo di resistenza e migliorando la progettazione del tubo di resistenza. Inoltre, in base alle esigenze dei clienti, il software di controllo intelligente in grado di mettere in funzione l'induttore consente di utilizzare il tubo di resistenza in modo bilanciato, prevenire l'invecchiamento di vari componenti e raggiungere realmente lo scopo di prolungare la durata complessiva del banco di carico. Pertanto, il carico permanente Rata 5000kW può soddisfare pienamente l'uso a lungo termine della banca

PRODUCT PICTURE

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APPLICATION SCENARIO

PARTIAL PARAMETERS

MORE SPECIFICATIONS

DESIGN DRAWINGS

TRANSPORT AND INSTALL

I quattro angoli superiori del banco di carico sono dotati di fori di sollevamento, mentre i quattro angoli inferiori sono dotati di rulli per facilitare il carico, il trasporto e l'installazione mobile.

BUSBAR INSTALLATION SPECIFICATION

(1) Verificare la qualità dell'autobus e dei suoi accessori e non installare quelli non qualificati.

(2) Gli elementi di fissaggio per il collegamento del bus devono essere bulloni, dadi e rondelle zincati conformi agli standard nazionali.

(3) La superficie di contatto deve essere mantenuta pulita e rivestita con vaselina neutra o grasso composto.

(4)Quando l'autobus è posizionato orizzontalmente, il bullone passante deve essere filettato dal basso verso l'alto. In altri casi, il dado deve essere posizionato sul lato di manutenzione e la lunghezza del bullone deve esporre da 2 a 3 filettature del dado.

(5) Devono essere presenti rondelle su entrambi i lati del bullone, deve esserci una distanza libera di oltre 3 mm tra le rondelle dei bulloni adiacenti e il lato del dado deve essere dotato di rondelle elastiche o dadi di bloccaggio.

(6) Il bullone deve essere sollecitato in modo uniforme senza ulteriore sollecitazione sul terminale elettrico.

(7)La superficie di contatto deve essere strettamente collegata con 0,05 mm × Controllare con uno spessimetro da 10 mm. Se la larghezza del bus è pari o superiore a 60 mm, non devono essere inseriti 6 mm, mentre se la larghezza del bus è inferiore a 60 mm, non devono essere inseriti 4 mm.

(8) Il fissaggio tra l'hardware di fissaggio del bus e l'isolatore del palo deve essere piatto e saldo e il bus da esso supportato non deve essere sottoposto a sollecitazioni aggiuntive.

(9)Quando la corrente di lavoro del bus è maggiore di 1500 A, gli accessori fissi o altri accessori di supporto di ciascun bus CA di fase non devono formare un circuito magnetico chiuso, altrimenti devono essere adottati accessori fissi non magnetici o altre misure secondo le normative di progettazione.

(10)Quando l'autobus è posizionato orizzontalmente, la piastra di pressione superiore della stecca di supporto dell'autobus deve mantenere uno spazio compreso tra 1 e 1,5 mm con l'autobus. Quando il bus è posizionato verticalmente, la piastra di pressione superiore deve mantenere uno spazio compreso tra 1,5 e 2 mm con il bus.

(11)Il punto morto fisso del bus sull'isolatore del palo deve essere posizionato sull'intera lunghezza del bus o nel punto medio tra due compensatori del bus.

(12) Il dispositivo di fissaggio della barra collettrice deve essere privo di spigoli e angoli significativi per impedire la scarica della punta.

(13) Tra più bus rettangolari deve essere mantenuto uno spazio con lo stesso spessore e tra le guarnizioni di due bus adiacenti deve esserci uno spazio di oltre 3 mm, che non devono toccarsi.

(14)Il supporto deve essere installato saldamente, il bus deve essere posizionato correttamente secondo lo schema di sezione, la sequenza di fase, il numero, la direzione e il segno e la distanza longitudinale di ogni guscio di fase deve essere distribuita uniformemente.

(15) Le pareti interne ed esterne del bus e degli isolatori devono essere pulite e non devono esserci residui nel guscio.

HONORARY QUALIFICATION

Dalla sua fondazione, Rata ha ottenuto 16 brevetti per modelli di utilità e 8 certificati di registrazione dei diritti d'autore per software ed è stata riconosciuta come impresa high-tech nazionale.